自2018年起，中国车市开始走下坡路，2019年更被车企视为“最难的一年”，业内预计2020年车市将迎来拐点。而一场“突如其来”的新冠肺炎病毒肆行，直接令2020年开年降至冰点，目前线下经销商开工率普遍不高，整个汽车市场零售处于“冰封”状态。据乘联会近期公布数据显示，2月第1至3周零售数量为日均3212辆，同比去年同期下降89%。
为此，广东佛山、湘潭、广州等地方政府相继推出刺激汽车消费的相关政策;与此同时，针对相关部门的支持政策，多家车企积极响应，率先“自掏腰包”发放补贴，抢占新一轮市场先机。
又见刺激汽车消费政策，佛山、广东先行
面对整个汽车市场零售陷入“停摆”的现状，地方政府及时出台拉动汽车消费的支持政策，犹如给整个车市增加了“强心剂”。
佛山市政府率先打响了提振汽车消费的第一枪。
根据佛山市人民政府办公室发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》，提出对消费者购买“国六”标准排量汽车给予2000元-5000元的资金补助，自2020年3月1日实施，有效期为1年。
随后，湘潭市、广州市地方政府针对车市也相继出台补贴政策。3月2日，据湘潭市经济技术开发区在其官方网站发文称，《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获3000元/台的补贴。该政策已与于3月1日正式实施。
3月3日，广州市人民政府发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》(后简称《措施》)，其中在汽车消费中，个人消费者购买新能源汽车给予每车10000元综合性补贴，购买国六标准新车给予3000元补助。
