汽车保险索赔是车主在交通事故后向保险公司索赔。汽车保险索赔的特征包括：被保险人的公共性、高损失率和小损失、标的物的流动性、修理店的约束程度以及普遍存在的道德风险。
汽车保险索赔是什么？汽车保险索赔是车主在交通事故后向保险公司索赔。索赔处理的基本过程包括索赔报告、索赔调查和索赔定额、索赔文件的签发和核对、索赔的调整和核对、索赔的审批和结束。
汽车保险索赔的特点：1、被保险人的公共性，过去我国汽车保险的被保险人主要是单位和企业，但随着个人拥有的车辆数量的增加，被保险人的单身所有者比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
2、损失率高且损失幅度较小，汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。
3、标的流动性大，由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。
4、受制于修理厂的程度较大，在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。
一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。
5、道德风险普遍，在财产保险业务中车险是道德风险的重灾区。
汽车保险目前还存在着一些比较严重的问题，据小编了解到的相关信息就是它具有主体流动性强、户籍管理缺陷、保险信息不对称、汽车保险条款不完善、相关法律环境不完善等特点，其特点和管理存在问题和漏洞。汽车保险的运作，给无法无天的人利用汽车保险欺诈的机会，经常发生病例。
汽车上覆盖着小小的痘痕。网民PynShana2凌晨一次突破微博热搜，据了解，网友PynShana姓邵，家住浙江萧山惠兰南园。2月4日晚上九点，邵小姐在楼下听到一些烟花。
第二天早上，当邵小姐下楼去开车时，她被眼前的景象吓坏了。车子被一层厚厚的黄色炮灰和浓烈的燃烧气味所覆盖，就像接下来的两辆车和另外两辆车一样。邵小姐说，起初我有点儿怨恨，但经过深思熟虑，人们在元旦放烟花，只是为了庆祝节日，他们自己洗车。
洗车后，汽车的损伤就应运而生了。邵小姐发现她的红色马自达全身覆盖着点点，其他汽车也是一样。
爆竹声中一岁除。作为传统春节的重要元素之一，烟花爆竹给人们带来了热闹的气氛。绚丽的烟花，用燃烧自己的方式，取悦了大家。但与此同时带来的安全隐患，令人猝不及防，停放在街头的爱车也很受伤。
近年来，烟花爆竹造成的车辆损伤逐渐增多。据了解，过年期间，各家保险公司不断接到车辆被烟花炸伤的报案，有的被烟花直接炸伤，有的是被烟花在空中爆炸后的残留物砸伤。此类损失，保险公司究竟赔不赔？怎么赔？
太保产险相关负责人表示，因燃放烟花爆竹导致车辆受损的，要区分受损范围及责任主体。如果是车窗玻璃破损，除非车辆投保了玻璃险，否则保险公司将不予赔偿。油漆受损也一样，因为油漆属于划痕险范围，而大多数公司已经停止受理这项业务。
车辆其他部位受损或者引发火灾，致使车辆焚毁的，索赔时适用的是车损险，但也不一定能全赔。烟花爆竹的燃放者是第一责任人，根据《民法》，燃放者需对车主进行赔偿。也就是说，如果燃放者是车主本人，保险公司是不赔的。如果是别人燃放导致的损失，又找不到责任人的话，车主可向保险公司索赔，但只能赔偿70%，相当于肇事一方逃逸，理赔时有30%的免赔率。
而因为燃放烟花爆竹发生的人身伤害，理赔方式有两种，一种是投保了人身意外险的，伤者可以直接找投保公司理赔。目前，保险期限为一年的人身意外险一般保额在数万元到数十万元不等，保费少则几十元，至多几百元。另一种就是找卖家索赔，假如伤者没有投保人身意外险，则可通过烟花爆竹销售网点或其总经销公司索赔。
此外，在节日期间，由于烟花爆竹受伤，有许多家庭住房，尤其是阳台和其他部分。烟花爆竹造成的部分家庭财产损失可以通过家庭财产保险部分转移。节日是值得庆贺的，但在庆贺之余，还是要安全至上。
中国保险业协会于14发布了关于汽车保险的一个文件。该协会负责人说，示范条款是行业最低标准，公司可以根据自己的条件对其进行优化。不过，由于涉及单证设计、承保理赔实务标准制定以及行业平台改造等硬件支持，示范条款的实施没有时间表。
本示范条款明确规定，我们在进行车辆损失保险定价的时候要考虑相关因素，车辆损失保险金额（车辆保险技术）应当根据被保险机动车被保险时的实际价值确定。被保险机动车的全损，由保险公司赔偿。发生部分损失，保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司可以在保险金额内先行赔付被保险人，然后代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。消费者在发生车辆损失保险事故后，除可以沿用过去的索赔方式外，还能直接向自身投保的保险公司进行索赔，免去了和第三方之间的沟通索赔之累。示范条款对原有商业车险条款进行了全面梳理，筛查不利于保护被保险人权益、表述不清和容易产生歧义之处并进行了合理修订。
为了扩大保险责任，减少免责条款，提高汽车保险的保险能力，本示范条款直接纳入了原商业汽车保险的保险责任，如客车专用合同、不予保险等。承租人的担保、法律费用、倒车镜灯的单独损坏、以及货物的附加投保，都成为船上货物投保的主要责任。示范条款对商业车险的索赔资料进行了简化，不再要求车辆损失保险索赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢保险索赔提供驾驶证复印件、行驶证正副本、全套原车钥匙等资料。
许多车主抱怨保险索赔困难，汽车保险索赔更为困难。汽车保险索赔的困难无疑是近年来中国保险业发展中舆论压力最大的一次，今年的721次暴雨事件将汽车保险索赔的困难推到了舆论的最前沿。
随着我国经济的快速发展，特别是自2006年实施强制交通保险以来，私家车的数量明显增加。车辆保险已成为中国财产保险业的主力军，保费超过70%。而在高速发展的先河中，另一方则面临着难以解决索赔问题的重担。一份三千多人参与的网上问卷调查结果显示，96.3%的人认为当前的车险理赔中存在着霸王条款，公众对理赔的满意程度可见一斑。
中国保监会财产保险部监督管理司司长张宗韬说，自2006年实行交通强制保险以来，被保险车辆从54辆增加到了54辆。当时万元到去年的1亿1300万，今年预计将增长10%至1亿2400万。其中，私家车占比增长迅猛，交强险实施当年家庭自用车仅1500多万台，今年预计将达到6400多万台。如果加上摩托车，则有71%的投保机动车与百姓生活密切相关。
随着车险承保不断增加，近几年也正处于一个新车新手、车险事故高发的阶段。2006年车险理赔只有1900多万件，今年将超过5000万件。如果按照365天24小时不间断计算，现在每一秒钟就有4台机动车办理车险，每一秒钟就发生1.1个自身车损事故，发生0.7个对方责任事故，数量非常大。随着车险的承保数量、承保结构变化和理赔量的增加，社会对车险产品和服务等需求也发生了极大变化，车主的法制意识和维权意识也在不断增强，而相对车险服务水平与人民群众的期望还有较大差距，需要花大力气加以解决。
郭某（中国保险行业协会财险工作部主任）交代理赔难是大家对理赔服务质量的感受跟预期比起来不满意。第一，理赔时限跟消费者预期有一些差距；第二，消费者感觉赔款金额比他想象的要少一些；第三，认为理赔手续，包括索赔程序不够简便；第四，感觉保险公司刁难，服务态度不好。
从保险监督管理委员会收到的消费者投诉来看，主要有四个方面，即是否赔偿，赔偿额越来越少，快与慢，好与坏，有的最终得到赔偿，但服务经验并不特别好。从保险公司的统计来看，投诉一般都集中在索赔上。投诉情况我觉得比较客观，从目前数据看，投诉当中服务态度仍然占比最大，第二大的是对配件的投诉。
目前，当车主购买汽车保险时，一般购买哪种保险，他们的保险范围是什么？在购买之前，如何快速了解各类保险的主要特征？
车主在购买汽车保险之前需要清楚了解他们各自承担的角色。购买汽车保险的原则可以概括为：安全第一，节约成本。但对于商业车辆保险，保险公司种类繁多。此时，相对所有者需要合理合理地选择搭配。
目前，车辆保险主要有几种类型：一种是强制保险。它是国家强制购买的一种保险，主要是为了保护除机动车人员和被保险人以外的第三人受害人的赔偿权益。
另一种是商业险。主要包括：1.车辆损失险，是车辆保险中最重要的险种之一，此险种主要是专门针对车辆本身而言的。在车辆交通事故后，车主都要依靠此险种，向保险公司索取赔款。此险种建议车主购买。
2.第三者责任险，与交强险类似，都是针对第三者的人伤和物损赔偿的险种，但由于交强险赔偿额度有限，所以此险种相当于交强险的一个补充。
3.盗抢险，是商业险中负责赔付车辆被盗抢被盗后的损失。
4.车上人员责任险，包括了司机和乘客的抢救、死亡的费用。
5.划痕险，主要是赔付被他人刮伤、划伤产生的修复费用。
6.玻璃单独破碎险，主要是指车辆在使用过程中发生的本车玻璃单独破碎，而若这个破碎是由其他事故引起的，则不属于玻璃单独破碎险赔偿范围，一般情况下可以通过车辆损失险进行赔偿。
对于车主来说，如果他们需要了解各种类型的汽车保险，他们可以通过网络查询，到保险公司，或找人了解的方式，除了这些渠道，车主也可以直接打电话给保险公司查询。譬如类似孙先生这样，没有时间亲自上网逐个了解车险险种的具体含义，保险公司的电话车险业务正好满足了孙先生的需求。电话车险使得车主可以通过打电话直接和保险公司沟通，而保险公司电话中心的接线员在上岗之前都经过了专业的培训，对保险的险种、条款等有深入地了解。工作繁忙的车主，在做购买决策之前，可以利用电话车险的特点，通过拨打电话直接对话保险公司，询问需要的险种信息以及这些险种搭配所需的价格。
汽车保险每年如何省钱？1，要根据自己的情况投保汽车，省钱最重要的是拒绝保险！例如，新车不一定要为自燃投保，但要注意的是，车龄超过五年，或经常停在阳光下，建议投保自燃保险！
2，注意增加或删除汽车保险的种类，上一年投保的汽车保险种类可能不完全适用。例如，车祸发生后，所投保的汽车保险的类型不在保险范围之内，或者一些所投保的汽车保险没有用于普通车辆。第二年续保车险时，车主应注意根据自己的实际情况，做好车险险种选择的加减法。合理选择才能在省钱的基础上最大化保障自己的权益。
3.风险还是优势，仔细计算。新保险法出台后，保险费与风险的数量直接挂钩，大多数业主都知道，所以不多说。但在车辆保险延期的情况下，有一个事故需要索赔，应该如何平衡两者关系?如果事故赔偿金额大于车险优惠金额，车主可以选择走保险
4.注意续保时间，给汽车续保的时间不宜过早，也不宜太晚。有的车主忙于工作忘记续保，这段时间不出险还好，一旦出险所有费用就要自行承担，所以说车主一定要按时续保，避免保险脱保。
同时，续保时间太早也不好，因为车主如果早早的就给汽车买了第二年的车险，一旦这个时间段出险，车险理赔还得需要一段时间，那么保险公司很有可能将理赔记录延续到车主的第二年保险中，这样算来，车主就白白的多了一次理赔记录。
车主最好在前一年的保险期满前两天选择，为什么要这么做呢？我们一起来了解一下，是因为汽车保险一般是从续保之日起，24小时后生效的，所以可以有效地避免保险损失，时间是对的。
自今年夏初以来，南方发生了暴雨。除了暴雨造成的不便外，由于涉水造成的机动车损坏也频繁发生，当车主向保险公司索赔汽车发动机修理单时，却被告知发动机涉水损坏是由于车主自身操作不当造成的，保险公司将不予赔偿。
车主会问，为什么发动机损失保险公司不赔偿它投保时购买的全部保险。事实上，整个保险都不是保险品种，而是保险公司向车主出售汽车保险时共同为几种常见的机动车保险类型。全险一般包括基本险和附加险两部分。基本险主要指车辆损失险和第三者责任险，其中车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失，它是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用，对于维护车主的利益具有重要作用。而第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。附加险是在投保了基本险之后的附带险种，即只有投保了基本险后方能投保相对应的附加险，附加险不能单独投保。附加险一般分为盗抢险，司乘意外伤害险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。但这并不意味着车辆所有损失都在参保范围内。
鉴于本文所述的暴雨给被保险车辆造成的损失，如果车辆仍然被淹没，在没有强制启动的情况下造成的损失，属于车辆损失保险的赔偿范围，保险公司将承担赔偿责任。但是如果遇到道路积水，车主依然强行发动或涉水行驶造成的损失，保险公司将不负责赔偿。因为在车辆损失险免责条款中明确规定在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏的损失和费用，保险人不负责赔偿。因此车主如遇暴雨天气而车辆涉水行驶前，必须判断车辆是否能安全通过，如果不幸发动机熄火，一定要避免二次打火。同时车主应该在第一时间报案，通知保险公司查勘及拖车，对车子进行正确的清洗处理。这种情况下，如果车上的电子设备仍然有损坏，保险公司是予以赔付的。那么有没有一种保险品种是专门针对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失的呢？答案是肯定的，这种保险品种一般称作涉水险。
新车的损坏保险是多少？新车需要投保吗？这样的问题常常困扰着想买车的新老板。一方面，车主对汽车会有侥幸心理，认为爱车的风险不是很大，想省点钱；另一方面，作为比较爱车的车主会为了保障起见为爱车投保。无论是基于哪些因素，从安全角度出发，车主还是要根据自己的情况适度选择。
什么是车辆损害保险？车辆损害保险是车辆损失保险，负责赔偿因被保险车辆自身损失而引起的自然灾害和意外事故。车辆损失保险是使用最广泛的车辆保险，一旦爱车出险，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。
那么，新的汽车损坏保险一年要多少钱？会很贵吗？新车损害保险的保险费不是很高，是由保险金额决定的，一般在几百元左右，这对很多车主来说不太多，并且选择正确的保险渠道，你可以用省下来的钱来投保汽车损害保险。
相对于车险保费多少钱，车主更应该重视车险的服务和理赔。选择一家服务好、理赔快的车险公司，在万一出现事故时可以节省大量的时间和精力，这其实比单纯的节省一些钱更为重要。
