车损险即车辆损失险，是车主向保险公司投保的预防车辆可能造成的损失的保险。车辆损失险的保险金额可以按投保时的保险价值或实际价值确定，也可以由投保人与保险公司协商确定，但保险金额不能超出保险价值。即价值10万元的车辆，保险金额只能在10万元以内。
车辆损失险保险责任范围⑴被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿①碰撞、倾覆、坠落;②火灾、爆炸、自燃;③外界物体坠落、倒塌;④暴风、龙卷风;⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。⑵发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
按《车辆保险条例》规定，车辆损失险只对汽车在以下5类情况发生的损坏负责1.碰撞、倾覆;2.火灾、爆炸;3.外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落;4.雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡;5.运载保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶员随车照料者)。石先生虽然投了车辆损失险，但汽车燃烧时，原因不明，很容易被视为自燃，想把汽车损失归结到上述5类原因，举证很难。除非当时投保有特殊约定，把车辆自燃险包括在内，否则索赔很难成功。
不少人认为，汽车发生自燃的情况不大可能发生，没必要投保。实际上，车龄增加、线路老化、旧车线路改造多，都会给自燃埋下隐患。在炎热的夏天，汽车自燃更经常发生。因此，常有保险人员建议4年以上车龄的车子投保自燃险。
以上是关于车损险的定义以及所包含的责任范围的介绍，以便大家对车损险有一个大致的了解，方便日后选择汽车保险险种。
不计免赔险全称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，指保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿。车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。
在许多人看来，所谓不计免赔险就是不管什么情况下均可以获得全额赔偿的保险，但现实情况却并非如此。不计免赔险仅能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但对于绝对免赔率(指在本保险责任范围内，根据本条款规定的保险车辆驾驶人在事故中所负责任以外的因素所确定的，本公司不予赔偿的损失部分与全部损失的比率)、附加险免赔率以及某些特定事故的免赔率是没有效用的。
不计免赔险除外责任有以下三种常见的情况：
一、保险公司对于找不到第三者的车损事故设立30%的免赔率。由于找不到第三者，通常难以客观判断当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围内的。
二、当保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺时，如被保险人不能提供有效机动车登记证书、机动车行驶证、买车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明和免税凭证等有关材料，每缺少一项，则另增加0.5%的绝对免赔率；当保险车辆全车被盗窃，原配的全套车钥匙缺失时，还需另增加5%的绝对免赔率。
三、发生保险事故时，保险车辆违反法律法规中有关机动车辆装载规定，但违规装载并非保险事故发生原因的，增加10%的绝对免赔率；发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。
温馨提示：对于小额的车损事故，如果客户也希望保险公司能够给予理赔，那么可以选择购买不计约定额特约险，通过多缴纳保费，从而享受最全面的理赔服务。机动车辆保险时可供选择的空间非常大，因此，客户在投保前一定要仔细阅读各项条款，根据自身情况慎重选择。
每辆车都需要投保车险，最基础的也要投保交强险。那么车险是不是每年都要买呢?我们都知道，车险保障期限1年，因此保障期过了以后又要重新投保。所以车险每年都要买。那么，车险具体要怎么买呢?下文将为您介绍。
车险每年都要买吗?
一般情况下，车险的保障期限是一年，到期不交的话，车辆就会处于“脱保”状态，一旦出险，将会给车主带来很大的损失。从经济保障和风险规避方面来看，小车保险是每年都要交的。
不过，车险分为交强险和商业险，其中交强险是国家强制险种，规定每年一交，这是不可改变的;而商业险则属于自愿投保险种，车主们可根据自身实际情况决定是否每年都交。因此，从性质方面分析，车险中的交强险每年都要交，但商业险则没有强制规定。
需要注意的是，如果车主不交交强险，一旦被查到，就会面临罚款、扣车、扣分的处罚;而商业险到期不及时续保的话，则会面临费率上浮风险。
车险怎么买?
买车险，需要根据车辆使用年限、价值、使用规律等选择合适的险种。一般来说，新车买车险优先考虑交强险、车损险、三责险和不计免赔险。其中交强险是强制险种，必须购买;汽车上路难免磕磕碰碰，甚至会碰撞他人车辆或行人，买份车损险和三责险可以规避自家车辆受损或造成第三者损失带来的经济风险;而不计免赔险可以让车主获得最大化的理赔利益。
另外，如果驾驶员是新手，且经常搭载亲友，最好买份车上人员责任险，以保障车上人员的安全;如果您的新车属于易盗车型，且没有固定的停车场所，还应买份全车盗抢险;如果您的车辆价值较高，则要买份划痕险和玻璃单独破碎险;如果车辆使用年限在3年以上，还应买份自燃险。
没有体检回执单理赔遭拒。市民吴先生就遇到了这样的麻烦，他针对这项潜规则起诉到法院，要求理赔。
车险理赔时，如果驾驶人持有的是A照或B照，除提供常规资料外，还要额外提供驾照年审时的体检回执单，否则可能会被拒赔。市民吴先生就遇到了这样的麻烦，他针对这项潜规则起诉到法院，要求理赔。昨日，青羊区法院认定保险公司要求提供体检回执单的主张无合同约定，且办理保险业务时也未说明，一审判决其赔付吴先生500元。
没有体检回执单理赔遭拒
吴先生是成都一家电镀厂的法定代表人，去年8月以公司名义与该保险公司签订了机动车保险协议。今年1月22日，吴先生驾车发生交通事故，左转弯时与中央花台碰撞，导致车辆受损。车辆破损并不严重，共花了约500元修理费。吴先生立即通知了保险公司，对方随即安排人员到场勘查并出具了确认书。
但当他自己掏钱把车修好，再拿着相关资料找保险公司理赔时却遭遇了尴尬。您还差一份资料，否则就不能赔付。经办人蔡先生说，他还需要提供驾照年审时的体检回执单复印件。第一次听说理赔时还要体检回执单，吴先生很意外。
司机起诉挑战行业规则
因驾驶人未能提供体检回执单，本公司拒赔。对吴先生的理赔要求，经办人蔡先生明确给予了书面回复。当初签订的保险协议是合法有效的，但协议中并未约定车辆受损进行理赔时需提供驾驶人的体检回执单。吴先生认为保险公司这么做显然是规避自己的赔偿责任、不履行合同约定义务的违约行为。
同时，吴先生就此情况向其他多家保险公司求证，得到的也是拒赔的答复。我认为，这就是保险行业的潜规则、霸王条款。他以此为由起诉保险公司，要求其承担这笔维修费用。
吴先生持的B照，(之前)每年都是需要年审的，年审时要做一次体检，体检回执单就是驾照年审的证明。不向我们提交体检回执单，我们就不能确定事发时他的身体状况如何，当然不能理赔。蔡先生告诉作者，这和醉酒驾车的情况有些类似。庭审时保险公司则称，他们从未出具过拒赔通知书，是工作人员在吴先生的误导下写了不理赔的材料，不代表公司意见。
