我们先来总结汽车保险改革中的重要思想：一是降低了手续费，压缩了保险公司员工的利润空间，使车险费率在一定程度上有所降低，使广大消费者受益。二是增加额度，不涨价：一是提高交通强制保险的赔偿限额;二是把一些原本需要自己掏钱的附加险纳入车损险，不单独缴费。此外，我们还增加了一些高风险附加险和特殊条款，可以根据自己的需要自行购买综合上述，根据不同车主的实际情况，享受不同程度的折扣。
改革后，车险的保费=基准保费×费率调整系数，而费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。
无赔款优待系数，也就是保险车辆连续几年没出险，续保时可享受折扣。简单来说就是平时出险少、违章少的车主，保费会更便宜。
车辆第二年续保的时候，保险公司会考虑无赔款优待系数，就会把无赔付的范围从一年前，扩展到三年。也就是三年内，从来没有出险的客户，会有更大的优惠。对三年内偶然一次出险的客户，保费会上涨，但涨幅会比改革前要低。对三年内多次出险的客户，改革后的保费会比改革前还要贵一些，这也是有些车主会说，改革后我的保费更贵了的原因!
另外，车辆交通违法情况也会影响保费价格。违章少的车主，保费更优惠。一定要有良好驾驶习惯和安全记录，做一个文明出行的好车主。
最后一个影响保费就是自主定价系数了，这一项也做出了调整。自主定价系数，可以从0.65到1.35。以北京地区车主为例，若连续3年没有出险，当年没有交通违法记录，且投保的公司经营状况良好，费率调整系数就是0.5×0.9×0.65=0.2925，也就是说保费最高可打2.9折。
改革后，一些保险公司原有的增值性服务，如检验机构、道路救援、驾驶服务、安全检查等，由部分保险公司免费提供，改为附加险，只需缴纳一定的保费才能获得。其实你可以根据自己的情况选择和购买。对于未赔付且有良好驾驶习惯的车主，第二年车险将获得更多优惠。
