北京时间1月27日晚间，美国飞机制造商波音公布了2020年第四季度及全年财报。财报显示，2020年第四季度，波音业务受到新冠肺炎疫情和737 MAX停飞和宽体飞机项目的重大影响。
其中，777X项目录得65亿美元的税前费用，预计于2023年晚些时候首次交付；737MAX已开始陆续收到监管批准运营，并且恢复交付。
来看具体业绩表现。2020年第四季度，波音实现营收153.04亿美元，同比（较上年同期）下降15%；净亏损为84.39亿美元，去年同期净亏损10.10亿美元。
按美国通用会计准则（GAAP）计算，波音2020第四季度每股亏损14.65美元，上年同期每股亏损1.79美元；核心每股亏损（非美国通用会计准则下Non-GAAP）为15.25美元，上年同期每股亏损2.33美元。
2020年全年，波音实现营收581.58亿美元，同比下降24%；净亏损为119.41亿美元，去年同期净亏损6.36亿美元。
按美国通用会计准则（GAAP）计算，波音2020全年每股亏损20.88美元，上年同期每股亏损1.12美元；核心每股亏损（非美国通用会计准则下Non-GAAP）为23.25美元，上年同期每股亏损3.47美元。
在现金流方面，2020年第四季度，波音的营业现金流量为-40.09亿美元；2020年全年，波音的营业现金流量为-184.10亿美元。
