当地时间周二，总部位于新加坡的东南亚外卖和网约车公司Grab宣布，该公司将裁员1000人，占员工总数的11%，理由是需要管理成本，并确保长期提供更实惠的服务。
在周二晚间发给员工的一封信中，Grab首席执行官陈炳耀(Anthony Tan)表示，这是疫情开始以来最大规模的裁员，不是“盈利的捷径”，而是适应商业环境的战略重组。
“变化从未如此之快，生成式人工智能等技术正在以惊人的速度发展，资金成本在上升，这些都直接影响了竞争格局，”陈炳耀在信中表示。
他补充称：“我们必须将我们的规模与灵活的执行力和成本领先优势结合起来，这样我们才能持续提供更实惠的服务，并加深我们对大众市场的渗透。”
陈炳耀表示，即使没有裁员，Grab也控制了成本，今年应能达到集团调整后EBITDA盈亏平衡的目标。
Grab成立于2012年，在包括印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南在内的八个东南亚国家提供送货、乘车和金融服务。
去年，提供打车、电子商务和金融服务的印尼科技公司GoTo也采取了类似的举措。它经历了严格的成本削减，包括在2022年裁员12%，并在3月份又裁掉了600名员工。
消息人士上周表示，即将上任的首席执行官计划暂时领导公司，并在盈利能力改善后辞职。
今年5月，Grab公布季度亏损2.5亿美元，但表示今年第一季度收入较上年同期增长130.3%，至5.25亿美元。今年2月，该公司发布了对2023年全年收入的乐观预测，并提前了盈利时间表。
在美国上市的Grab上一次裁员是在2020年，当时有360人被解雇，以应对疫情的影响。Grab在最新的年度报告中称，截至2022年底，该公司拥有11934名员工，其中包括去年收购一家杂货连锁店接手的约2000名员工。
Grab在去年9月份表示，尽管市场疲软，但没有大规模裁员的计划。去年12月，陈炳耀告诉员工，公司将冻结大部分招聘、高级管理人员的加薪，并削减差旅和开支预算。
