好比伯乐之于千里马，铸剑人之于玄铁，大厨之于珍馐，倘若没有匠人的用心打磨，那么就算使用的材料多珍贵，最后也不会得到浑然一体的成果。在汽车制造的领域自然也是如此——「堆料」并不等于「高级」，对于人的主观来说，看得见、摸得着、感受得到的高级才是最终要义。
对于理想汽车来说，很多人被「冰箱、彩电、沙发」之类的标签化口号阻塞住细致观察的动机，很少深入思考理想爆款的秘诀。
理想汽车之所以能够成为新势力品牌中最快突破 50 万销量的车企；能够在销量上比肩 BBA；能够吸引大量的传统豪华车车主增购/换购，除了在产品定义和功能性上完美契合家庭用户的需求，更不易被察觉的一个原因其实是理想汽车的所有产品在主观感知上很「高级」。
这种埋藏在潜意识里、接近直觉的感受让曾经的那些豪华车主没有体验上的落差，甚至有不少增换购车主觉得理想的产品在感知上要比同级别的 BBA 产品更有质感。
而这就要归功于理想汽车的 PQ 感知质量团队的「工程魔法」。
高不高级，用「人」作为标尺
感知质量的英文全称叫「percerived quality」，大部分时候我们将其简称为「PQ」。
顾名思义，「感知质量」其实是一个具有主观性的产品衡量标准。用户基于自己的视觉、触觉、嗅觉、听觉甚至是心理感觉对产品作出评价。对于 PQ 工程师来说，他们关注的往往是一台车最不易察觉到的细节。
为何如此看重 PQ？理想汽车认为，对于细节体验的追求、在用户看不见的地方同样精益求精，这是豪华品牌的重要标志。
之所以说高级与否其实是主观的评价，其实是因为大部分汽车在面世前都必须满足硬性的法律法规，他们在基础质量和安全性上大多不存在显著的问题。但是从汽车是服务于人的角度出发，安全和安全感不能划等号，价值和价值感也不能划等号。「人」作为主体的感受在 PQ 评价中发挥着重要作用。
为了让大家更为直观的感受到细节的力量，理想汽车将 L7、宝马 X5 和奔驰 GLE 三台车摆放在一起，基于外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效，加上功能逻辑，用「6+1」的完整评价维度来评判。
