物流行业再添一家上市企业。10月27日，极兔正式登陆港交所，截至收盘，报12港元，与发行价持平，市值为1057亿港元，超过圆通（约468亿元）、申通（约152亿元）、韵达（约266亿元）和京东物流（约612亿港元），仅次于顺丰（约1948亿元）和中通（192亿美元）。
被称为快递界的“鲶鱼”的极兔，发展速度足够快。招股书数据显示，2020年～2022年，极兔营业收入逐年攀升，分别为15.35亿美元、48.52亿美元和72.67亿美元。与此同时，仅用三年时间，极兔便占领中国快递10.9%的市场份额，并且在今年上半年近一步提升至11.7%。而获得同样相近的市场份额，“三通一达”用了十余年时间。
硬币的另一面，通过低价策略抢占市场的极兔，在过去三年半时间里，累计亏损了34亿美元，约250亿元人民币。无论是曾经在义乌“快递8毛发全国”，还是“蹭网”事件，极兔的发展过程中，总是火爆与争议并存。随着国内快递行业迈入新的阶段，极兔下一站将走向何方？
千亿港元市值背后：密不可分的OPPO系团队
2020年，极兔进入中国市场时，国内前 8 大快递公司累计市场占有率超过 80%，能够实现快速突围，与OPPO系创业团队班底密不可分。极兔创始人李杰是知名投资人段永平的“门徒”之一，也曾是OPPO安徽和江苏的代理商，以及OPPO印尼业务的开拓者。极兔诞生的原因之一，也是OPPO使用的印尼快递公司无法满足业务需求。
极兔前员工王田告诉Tech星球，在国内起网阶段，极兔的迅速崛起也离不开OPPO经销商体系，“他们成为第一批加盟商，有已经成熟的人脉、市场、渠道资源，此前在步步高、OPPO等品牌上都有成功的先例，现在只不过是换一个生意来做。”
王田回忆道，初期极兔曾经尝试过类似直营模式，但经过半年探索并不顺利，最终走向了如“三通一达”一样的加盟道路，不同的是，极兔是“区域代理制”，区域代理商直接与总部接触，拥有更多的自主决策权，并能获得股权等激励，让双方形成更为紧密的合作关系。
极兔发展的另一重要时间节点，是收购百世快递，王田说，初期极兔订单主要依托拼多多，收购百世快递，不仅能拓展淘系等电商平台客户，还能帮助极兔获取更加优质的加盟商。
“比如，在一片区域里，百世快递和极兔原有加盟商会对半分，后期谁经营好，就可以获得更多的市场份额，其实有点优胜劣汰的意思。”在王田看来，收购百世快递，帮助极兔真正坐上国内快递行业的牌桌。
招股书显示，极兔目前拥有104个区域代理及约8700个网络合作伙伴。弗若斯特沙利文报告显示，2022年，在收购百世中国的次年，以包裹量计算，极兔以120.26亿件的战绩，拿下了10.9%的国内市场份额。
而且，国内市场营收占比也不断攀升，并已经超过东南亚市场，招股书显示，2020年～2022年间，极兔来自中国地区的收入占比已经由31.19%提升至56.36%。
从企业内部来看，王田介绍，在极兔的发展过程中，延续着比较明显的OPPO系基因，团队效率很高，但也容易出现抱团现象，类似内部晋升机制等方面有待改善。
从极兔官网也可以看到，极兔的企业价值观中，包含着段永平所推崇的“本分”。再比如，极兔快递员工服上“在一起，有未来”的口号，王田说，这其实是考验着不同团队之间的磨合，以及最终融合到一起的效果。
