赛力斯十月成绩终于出炉。
赛力斯11月1日公告，10月新能源汽车（包括赛力斯生产的所有新能源品牌，下同）销量17600辆，同比增长12.84%；其中赛力斯汽车（包括问界、赛力斯品牌，下同）销量14506辆，同比增长20.41%。
相对于9月份，10月份新能源汽车销量环比增长了71.77%，其中赛力斯汽车销量环比增长103.59%。
作为赛力斯和华为联合推出的问界新M7，成为赛力斯销量快速爬升的核心。
问界新M7于9月12日正式上市，整个9月的大定总量达到了3万辆。
11月1日，AITO问界也对其10月销量进行了披露。2023年10月，AITO问界系列交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高，问界全系10月大定达到57829辆。
新M7上市50天累计大定更是突破了8万辆。
最后五天再收万辆订单
时代周报记者发现，在整个十月，问界新M7的大定都在呈现快速上升态势，在最后的五天甚至达到一万辆的级别。
在10月16日，问界官方消息称新M7大定突破6万辆，在10月28日，问界宣布新M7上市45天大定突破7万辆，在11月1日，问界宣布上市50天其新M7最新大定就已经突破了8万辆。
这意味着，在最后的五天时间里，新M7就收获了一万辆的大定。
为什么在十月最后的五天时间里，新M7还可以获得这么多的订单？
有问界销售人员告诉记者：“因为3万元补贴最后日期就是十月底。”
10月28日下午4点左右，时代周报记者在重庆渝北区光环华为门店看到，咨询问界新M7的顾客络绎不绝，在展厅的一辆新M7周边，站了大概6名顾客，周边还有坐着，以及较远的顾客在看整体外观。
