中新网客户端北京5月30日电(张旭)一季度，受疫情影响，中国汽车产销量出现断崖式下滑。中汽协数据显示，一季度中国汽车销量为367.2万辆，同比下降42.4%。
今年以来，国家多次强调要促进汽车消费，随着多地出台的增加购车配额、买车就补贴等政策措施落地，汽车市场开始出现回暖。后续能否持续，还有哪些方式可促汽车消费？
5月21日，第17届海南国际汽车展览会在海南国际会展中心开幕。中新社记者 骆云飞摄
多地买车就发钱补贴
今年以来，稳定汽车消费、提振汽车市场已成为热议话题。3月23日，商务部、国家发改委、国家卫健委联合发布通知，明确提出“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”。
更早，2月3日，佛山市率先印发《促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》，拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，根据购买新车、换车或一次性购买多辆客运、载货汽车的不同给予2000-5000元的补助。
随后，广州、珠海、湘潭、长沙、杭州、宁波、南昌等地纷纷跟进，公布了相应的汽车消费促进政策。进入5月，地方出台促进汽车消费政策的步伐仍未停息。
5月20日，上海市发改委发布《关于促进本市汽车消费若干措施》，适当增加上海中心城区非营业性客车额度投放数量，2020年新增4万个非营业性客车额度；有序推进老旧汽车报废更新工作；积极支持新能源汽车消费，今年购买新能源汽车符合条件的给予每位消费者5000元补贴。
5月27日，陕西省发文明确，鼓励汽车消费，包括组织开展汽车下乡促销活动、放宽汽车限行规定、支持各市适当放宽或全面取消皮卡进城限制；而针对购买新能源汽车，还建议有条件的市(区)对无车家庭购置首辆家用新能源汽车，可给予适当支持。
工信部人才交流中心汽车专家张翔对中新网记者分析：“汽车产业占到全国GDP的8%-10%，比重很大，拉动汽车市场，可以说是直接拉动了国家GDP和就业率。地方出台补贴可以直接促进消费者购买新车或旧车置换，提高了市场活跃度，有利于发展和刺激地方经济。”
天津等限购地区增加车牌配额
