从高调亮相到法院查封，从美国跑车之父到老年代步车，爆雷已经有一段日子的江苏赛麟又准备进行新的动作。
7月31日，赛麟汽车董事长史蒂夫赛麟在华尔街日报撰文“中国官员怎样劫持我的公司”，在这篇文章当中，细数赛麟在如皋的遭遇，并且称将游说美国限制自主品牌入美，中概股披露是否IP侵权，禁用中国评估报告等。
仅一年多，这家以新能源汽车、超跑和燃油SUV零部件总成为主营业务的车企就上演了法务举报、国资撤资、股东反目、员工维权、人走楼空、司法介入等一系列令人咂舌的戏剧性戏码。
江苏赛麟以及赛麟公司将何去何从？江苏又因何而成为了诸多造车新势力的爆雷地？
赛麟版的“农夫与蛇”
今年4月27日，一封“实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资的事实”的公开信在微博上出现，微博发布人自称为江苏赛麟前法务总经理乔宇东。
此后，有关于赛麟的问题开始不断发酵。6月初，南通中院查封赛麟汽车在当地的两家工厂，随后冻结了如皋萨林、南通狮迈、南通威蒙和如皋积泰所持赛麟汽车的股权；6月23日南通中院查封赛麟汽车上海分公司。两天后，南通嘉禾公开指出王晓麟“远避美国，怠于履行职责，致使江苏赛麟无以为继，员工的合法权益蒙受严重损失”。
