中国快递公司历史上，以前没有，以后恐怕也不会有哪家公司像圆通这样，被阿里巴巴打入冷宫之后，上演翻盘的戏码。
2020年9月2日，很平常的一个交易日。但对圆通这家游走于街头巷尾的物流品牌而言，却是其在资本市场上很不平凡的一天。
这一天，A股的圆通速递(SH:600323)涨停收盘；港股的关联公司圆通速递国际(HK:06123)更为夸张，一日暴涨260%。
在绝大多数投资者看来，这是前日阿里巴巴(NYSE:BABA)官宣66亿增资圆通的金元效应而已。殊不知，表象之下的故事曲折崎岖：
凭借一份亮眼的中报业绩，和令人叹为观止的降本效率，圆通速递在2020年终于扬眉吐气，即将摆脱被韵达(SZ:002120)踩在脚下多年的命运，狠狠的出了一口恶气。
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一场血战到底的成本游戏
就在刚刚发布的中报中，二季度圆通营业收入分别为90.47亿元，同比增长20.49%，归母净利润7.00亿元，同比增长40.63%。
二季度圆通业务量同比增长52.49%，增速位居通达系第一，市占率提升至15.32%，离夺回三年前被韵达占据的行业第二身位也只有一步之遥。
这一翻转令人啧啧称赞之余，更重要的理由是，圆通利润逆势增长和市占率提升，是在疫情收入缺口叠加2020年血腥的全行业价格战基础上实现的：
上半年，尽管单量继续爆炸增长，但全行业的残暴价格战愈演愈烈，行业第二名的韵达利润下跌56%，给下半年的指引更是继续下调。而相比之下，圆通这份财报则完全不仅补上了一季度的因疫情产生的缺口，业绩上也完全抹平价格战的影响。
值得一提的是，圆通之所以在疯狂降价的前提下仍然实现了利润提升，最重要的原因是，虽然与行业同步降价，但圆通速递降成本速度也快的惊人——整个上半年，虽然圆通单票收入下降了0.81元，但单票成本也下降了0.67元，而三项费用更是直接降低了6000多万。
