财联社（上海，编辑周玲）讯，美东时间周四（5日），优步公布的三季度业绩整体不及华尔街预期，公司股价在盘后一度下跌了逾4%。但其后在公司财报电话会议上，优步首席执行官DaraKhosrowshahi表示，有初步迹象显示，其核心叫车业务将从Covid19疫情中完全恢复，股价才有所回升。
财报显示，优步第三季度营收同比下降18%至31.29亿美元；调整后净营收同比下降20%至为28.13亿美元；季度净亏损同比收窄6%至10.89亿美元。
值得注意的是，受疫情影响，三季度最大出行业务调整后的净收入(包括优步核心的打车业务)同比下降52%，至13.7亿美元；但失之东隅，收之桑榆，三季度公司递送业务大幅提升，调整后的净收入(包括来自UberEats的业务)同比增长190%，至11.4亿美元。
事实上，在今年二季度，优步送餐业务的发展速度就超过了核心业务"乘车服务"。
优步首席执行官DaraKhosrowshahi表示，UberEats目前在其平台上拥有56万家餐厅，其中约30%在美国，15%在法国。Khosrowshahi认为，包括餐饮和杂货在内的整体外卖市场至少和打车市场一样大。
预期到2021年底实现盈利
周四，该公司重申了按照税息折旧及摊销前利润（EBITDA）计算，到2021年底将实现盈利的指导方针。
在公司财报电话会议上，优步首席执行官DaraKhosrowshahi表示，尽管过去8个月过得很艰难，但有初步迹象表明，该公司的核心出行业务将全面复苏。他表示，今年第三季度，优步在美国前15个市场中的11个市场的地位有所改善，其中包括纽约、芝加哥和亚特兰大。
他表示，与其他交通方式相比，优步的恢复速度更快，包括许多城市的公共交通和纽约市的出租车。尽管对疫情仍旧感到担忧，但"不戴口罩不搭车"的政策正帮助该公司把乘客"哄"出来。
首席执行官称，"当城市回归时，优步也回来了。如果说有什么不同的话，那就是优步是一种得天独厚的交通工具。"
优步股票此前在周三暴涨，并在周四财报发布前继续攀升，因此前该公司提议的投票方案Proposition22在加州赢得了当地民众的支持。第22号提案允许优步与其同行和竞争对手Lyft、Instacart和DoorDash将司机和快递员视为独立承包商，而不是员工。这意味着优步将避免为司机提供一整套福利和防护成本，包括带薪病假和其他休假、失业保险和医疗保健。
