近期，浙商财险最新一季度偿付能力报告显示，前三季度，浙商财险亏损0.26亿元，较去年同期减亏1.05亿元；揽收23.73亿元保费，同比缩减28.29%。事实上，在“侨兴债”“老鼠仓”等事件后，浙商财险扛过了2016年、2017年这尤其艰辛的两年，近两年利润已呈明显减亏趋势，而保费也在缩减，这与今年前三季度的业绩表现相类似。
值得关注的是，在上一任总经理离职后，浙商财险难觅合适的市场化职业经理人，总经理空缺已超4年。与此同时，今年以来，浙商财险山东地区分支机构合计被罚超百万，区域性机构管理力度还有待加强。此外，浙商财险分支机构年内21次被法院列为被执行人，执行标的约800万元，业内专家向蓝鲸保险指出，标的过高、过多除了有不重视法律的问题外，也和公司资金情况、执行能力有关，如果拒不履责，可能面临更严重的处罚，建议尽快全面履行裁判文书确定义务。
利润减亏趋势明显，但保费持续下滑
数据显示，前三季度，浙商财险亏损2573.5万元，较去年同期减亏1.05亿元；实现保费收入23.73亿元，同比下降28.29个百分点。
对于保费下降，浙商财险有过相关预测及解释，在4月末发布的2019年年报中，其指出，“肺炎疫情将对包括湖北省在内的部分省市和部分行业的企业经营、以及整体经济运行造成一定影响，从而可能在一定程度上影响公司特别是所属湖北分公司的保险业务开展情况。”
由此来看，前三季度，浙商财险保费缩减的同时，利润呈现明显减亏趋势。实际上，这与近两年浙商财险的年度保费及利润变化趋势相类似。
首先来看保费变化，2015年-2017年，浙商财险保费呈低速增长趋势，在2018年重回双位数增长。但在2019年，浙商财险保费为41.86亿元，同比缩减5.46%，而这也是其成立以来第二次保费规模出现下滑的现象，下滑主要与车险规模缩减有关，2019年车险业务缩减2.59亿元。
