雷达财经出品 文丨张凯旌 编|深海
理想汽车"认栽"了。
11月6日下午，国家市场监督管理总局官网公告了理想汽车的召回信息，宣布自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的共计10469辆理想ONE电动汽车。
十分钟后，理想汽车官方微博发布致歉信，称将严格按照国家市场监管局的要求，对召回的理想ONE电动车免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂，预计召回工作将在3个月内完成。
之所以称其为"认栽"，是因为11月1日时理想汽车曾召开秋季沟通会，会上公司CEO李想在公开承认理想ONE底盘下摆臂存在设计缺陷的同时，却把即将实施的召回活动称为"硬件升级"，由此引发业内热议。
公开资料显示，理想汽车由李想在2015年7月创立。2019年4月，公司旗下首款车型理想ONE上市。截至2020年9月，在所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV中，理想ONE以3830辆、18722辆的成绩占据当月以及年度前9个月第一，公司已迅速跻身新造车势力中的头部企业。
2020年7月在纳斯达克上市前，理想汽车累计已完成9轮融资，公司估值达40.5亿美元。上市后截至11月6日收盘，公司市值折合人民币已超1400亿元。
然而，备受资本市场青睐的理想汽车却在年内接连出现刹车失灵、街头自燃、断轴、安全气囊未弹出等多起事故。
值得一提的是，理想汽车所处赛道竞争激烈，公司正面临一场艰难的"反围剿"战斗。
理想召回万辆电动车，曾美其名曰为"升级"
国家市场监管局发布的公告显示，日前，重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。蚂蚁集团的上市本已不是悬念。
