因投资者担心新冠病例激增抑制燃料需求，导致全球经济复苏放缓。不过周线有望二连阳，得益于疫苗研发前景向好。
北京时间16:08，NYMEX原油期货下跌1.70%至40.41美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌1.40%至42.92美元/桶。
两市盘中双双刷新9月2日以来高位，分别至43.06美元/桶和45.30美元/桶。本周累计涨幅较上周扩大，分别约为7.8%和8.4%，因辉瑞制药和BioNTech公司宣布，其研发的实验性新冠疫苗有效性超过90%。
但美国能源信息署(EIA)公布的周度库存数据加重了市场抛压。截至11月6日当周，美国原油库存意外增加427.7万桶，前值和预期值分别为减少799.8万桶和减少87.24万桶。
Daiichi Commodities Co Ltd分析师Koichi Murakami表示：“近期油价大幅上涨后， 多头选择见好就收，因为新冠病例急剧增加导致不少国家重新实施出行限制措施，全球经济前景黯淡，抑制了市场人气。如果新一波疫情继续在全球不少地方加速蔓延，下周油价将继续承压。”
数据显示，过去两周内，美国有13个州新冠确诊病例猛增逾100%。为了遏制新一轮疫情蔓延，不少地方重新对经济活动作出不同程度限制。国际能源署(IEA)周四表示，即便针对预防新冠肺炎的疫苗成功实现大规模应用，全球石油需求在2021年都不太可能得到显著推升。
IEA指出，经合组织(OECD)国家在9月之前已连续两个月适度减少了原油库存，但IEA也表示，库存水平距离5月份新冠大流行录得的峰值仍相距不远。
大宗商品经纪商Fujitomi Co的首席分析师Kazuhiko Saito表示：“新冠疫苗真正惠及广大民众尚需时日，这促使投资者撤出多头头寸。”他还补充道，WTI原油将回落到39.5美元/桶。
分析人士说，为应对日益严重的新冠病例，不少地方民众出行受到严格限制，这意味着石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)可能会推迟原定于2021年1月开始的增产计划。
IEA表示：“除非基本面发生变化，否则OPEC+的市场再平衡料进展缓慢。”尽管IEA上调了对2021年需求增长的预测，但仍较2019年水准减少300万桶/日。
中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰13日在中国民航局召开的新闻发布会上披露，今年10月份，中国民航运输生产恢复速度有所放缓，本月，民航共完成运输总周转量86.7亿吨公里，恢复至去年同期的77.5%；完成旅客运输量5032.3万人次，恢复至去年同期的88.3%。
