当天，有网友在社交媒体上晒出装上襟翼的“星舰”原型SN10。随后马斯克回复该网友称，“本周会有好机会飞行！”
“星舰”是SpaceX下一代完全可重复使用运输系统，可以运货也可以载人，计划每次将100人送往月球和火星。它类似于飞机，两趟飞行之间只有短暂的周转时间。
SpaceX正通过一系列越来越复杂的原型机研发出最终的“星舰”。其中，“星舰”两枚原型SN8和SN9分别在去年12月和今年2月开展高空测试飞行，但都在着陆时遭遇爆炸。
2月初，在SN9结束高空试飞几小时后，FAA（美国联邦航空管理局）在一份声明中表示要监督对SN9爆炸事故的调查。
半个多月过去，目前FAA已经结束了对SN9高空试飞爆炸的调查。据space.com报道，FAA发言人2月19日在一份电子邮件声明中说，“FAA今天结束了对2月2日SpaceX‘星舰’原型SN9事故的调查，为SN10的飞行扫除障碍，SN10在等待FAA许可证更新的批准。”
该声明继续表示，FAA监督了SpaceX进行的SN9事故调查。“这次失败的着陆和爆炸没有危及公众和财产安全，所有残骸都在指定的危险区域内。FAA批准了最终事故报告，其中包括可能的原因和改进措施。”
“星舰”原型的此类高空测试飞行需要获得FAA的批准。此前SN9的高空试飞就因为没有遵守监管要求而被FAA叫停。
FAA曾表示，只有在FAA对SpaceX采取必要措施遵守监管要求而感到满意之后才会批准修改发射许可。最后在SN9试飞前不到24小时，SpaceX才获得了FAA的飞行许可。
