谈论汽车行业，只要提到东北，哈飞，华晨和一汽是不可绕开的话题。
前两者不必多说，基本已经尘封于历史。
而最近五年，尤其近期谈到奥迪搬迁的事情，只要涉及一汽的风吹草动，汽车行业职场人就会议论纷纷，甚至恐慌。
吉林省不能没有一汽。
但老工业基地培养出来的一汽，并不是吉林省的地方国有企业。
作为国资委特大型央企出身的制造业公司，在吉林省有着什么样的地位呢？
这张图来自搜狐的数据统计，省会长春的百强企业中，除了地头蛇欧亚，粮食，烟草，热力和几家土建企业，大多数百强企业都是汽车行业的主机厂和零部件供应商。
没有拿的出手的科技公司，而且全省仅长春一座大城市。
我在2015年做过一个不完全统计，长春的外资，合资零部件供应商不少于70家，再加上国内零部件民营企业，数据应该极其惊人，但这种企业上不了榜单。
