作为全球集装箱龙头，中集集团(000039)2020年业绩反转，上市公司实现收入和盈利双创新高。其中，集装箱业务受益于外贸回暖，行业量价齐声，利润大幅上涨。
3月30日，中集集团正式发布2020年年报，报告期内，完成营收941.59亿元，同比上升9.72%；实现净利润53.5亿元，同比增长246.88%。
同日，中集集团披露了系列人事任免。其中，候选董事朱志强、孔国梁和候选监事石澜来自中集新任第一大股东深圳市资本运营集团；另外，续聘黄田化、于玉群为公司副总裁，聘任吴三强为中集集团董事会秘书、联席公司秘书，以及何林滢担任为公司证券事务代表、公司联席秘书。
集装箱制造利润增长13倍
分业务板块来看，2020年中集集团集装箱制造业务、道路运输车辆业务、海洋工程业务等营业收入有所增长，金融及资产管理业务相对平稳，能源/化工/液态食品装备业务、重型卡车业务出现下降。其中，集装箱制造业务尤为突出。
报告期内，集装箱制造业务的营业收入实现221.64亿元，同比增长9.92%；实现净利润19.87亿元，同比增长约13倍。板块毛利率提升了6个百分点。从售价来看，20尺干货标准箱1月份的报表结算箱价平均约1656美元，到年中开始稳步上涨，至年底已经达到2322美元；普通干货集装箱累计销售100.26万TEU同比增长11.57%。
中集集团指出，集团集装箱制造业务受益于国家在保障全球供应链稳定、外贸持续回稳向好的多方利好下，出现了量价齐升的新态势，利润实现大幅上涨。
对于全球范围内的“缺箱”现象，中集指出，受新冠肺炎疫情影响欧美等主要国家港口前期吞吐量的下降连带引发了集装箱周转效率降低，全球可用出现结构性及地域短缺；而装箱需求迅速从谷底转为供不应求。强劲迅速回升的需求推高了干货集装箱箱价及行业的盈利水平。根据德路里航运咨询公司数据，集装箱运价指数自2020年7月以来快速回升，目前已处于相对高位，2020年全行业集装箱产量同比增长10.3%。
