85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士深度交流，关于造车，小米是认真的。
3月30日，小米官宣正式进军智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。
消息公布后不久，市场便传出多家将与小米合作的车企，其中不乏北汽、长城、东风汽车等，甚至还有雷军早年投资的造车新势力蔚来和小鹏。
值得一提的是，4月1日，有内部人士爆料称，雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈，这不禁让人猜测，难道小米要和比亚迪合作造车了吗?
小米或联合比亚迪造车
近几年来，随着新能源汽车政策利好不断推出，在行业发展前景一片预期向好的背景下，传统车企相继入局，互联网巨头也相继加入。
近日，小米也宣布进军智能电动汽车业务。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
实际上，在小米宣布造车之前，已经有不少互联网企业通过与车企合作，布局新能源汽车。阿里巴巴与上汽集团、张江高科将联合打造高端智能纯电汽车智己；华为与长安汽车、宁德时代联合打造智能汽车新品牌；百度和吉利控股集团成立合资公司，将以整车制造商的身份进军汽车行业；吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议等等。
鉴于此，小米很可能会需要寻找一家车企合作，至于究竟会与谁合作？这也是近期业界最为关注的问题。
同时，关于与小米合作造成的传闻也不断流出，最近便传出多家将与小米合作的车企，包括北汽、长城、东风等，甚至还有雷军早年投资的造车新势力蔚来和小鹏。
值得一提的是，4月1日，据内部人士爆料，雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈，由此也引起不少网友的猜测，雷军这是要和比亚迪合作造车了吗？
从曝光的照片来看，雷军与王传福并排而行，红杉资本沈南鹏跟随其后。
