5月6日，国内零担快运企业龙头安能物流在港交所提交招股文件，这也是继京东物流之后，2021年物流板块又一重磅资本事件。
安能物流是中国零担行业货运合作商平台模式的创新者，招股书显示，其在货运规模和增长速度等多方面成绩亮眼。2020年，安能物流货运总量约为1020万吨，市场份额占比17.2%，在中国所有快运网络中排名第一。2015年-2020年，安能货运总量的年复合增长率为31%，持续保持高速增长。
对比快递行业，目前七大快递企业全部完成上市，CR10近80%处于寡头争霸阶段。艾瑞数据显示，2020年中国零担行业市场规模近1.5万亿元人民币，前10大零担网络市场份额却仅为5.7%，整合与成长空间巨大，仍处于蓝海竞争市场。安能物流此次冲击IPO，板块带动效应十分明显。
招股书显示，截至2020年底，在全国范围内拥有147家分拨中心，拥有10个全面覆盖中国的核心枢纽以及45个主要负责省市之间货物转运的中转枢纽。公司已与超过26000家货运合作商和代理商展开合作，终端客户覆盖中国约96%的县城和乡镇、超过360万个多元化客户群体，包括头部电商、贸易商、分销商、零售商和制造商，涵盖食品饮料、服装、医疗和保健品、快速消费品(FMCG)、家具家电、设备、汽车零配件及电子产品等多个行业，遍及中国商贸流通的各个领域。
依托于创新的货运合作商平台模式和科技基础设施，安能物流已实现行业领先的成本效益和运营效率。根据艾瑞咨询的数据，2020年其零担业务单位营业成本为人民币591元/吨，是中国快运网络中最低者之一。此外，作为营业成本的关键组成部分，安能单位干线运输成本从2018年到2020年下降了22.7%。
