模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。
而随着中国汽车工业的快速发展，汽车模具已成为我国模具行业最重要的组成部分，行业规模在不断扩张。作为汽车工业高速发展的幕后英雄汽车注塑模具企业，一直以来也备受关注。
6月2日，中国证监会发布公告，已核准青岛海泰科模塑科技股份有限公司（以下简称“海泰科”）的首发申请，这意味着，海泰科距离创业板上市又近了一步。
经历多轮问询，早在去年12月底已过会的海泰科，近半年时间才拿到注册批文，是好事多磨，还是另有隐情？
上市在即！海泰科获IPO批文
2019年11月13日，海泰科正式启动上市辅导，开启了上市之旅。
根据公开资料显示，海泰科于2003年成立，总部位于青岛市城阳区，注册资本为4800万元。公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为注塑模具及塑料零部件，多应用于汽车领域。
其中，注塑模具产品主要包括汽车内饰模具和汽车外饰模具。公司的全资子公司青岛海泰科模具有限公司为海泰科的主要生产经营基地，主要承担公司的生产经营职能。
经过层层考核，6月2日，中国证监会发布公告，已核准海泰科的首发申请。这意味着，拿到IPO批文的海泰科距离创业板上市又近了一步。
值得注意的是，虽获IPO批文，但这距离2020年12月29日海泰科IPO顺利过会已有近半年的时间。众所周知，在资本运作面前，许多未经历上市的企业都要经历一场场“考验”，规范的公司治理、完善的运行机制、合规合法的财务报表……
而在之前四轮问询和上市委会议上，海泰科曾被问及关联公司、公司共用商号、股东出资等问题。3月29日，在创业板申请IPO的海泰科向证监会提交了注册申请，在注册阶段，海泰科再被问到股东出资方面的问题，同时被问询了关于股东出资和运输费用率两个问题。
