电动车新国标普及已久，电动车头盔新国标你又是否知道？相较于电动车新国标，大家普遍对头盔不太重视。其实，骑电动车必须戴头盔已经成了很多地方的强制要求，不戴头盔被抓到可是会一个人被罚 50 的哦！今天就跟你聊聊电动车头盔新国标发布后，有什么跟咱们普通的骑车人有关！
1 315 曝光过的头盔问题，今年 7 月必须解决！
3·15期间，央视曝光了一批不规范的电动两轮车头盔，让电动车头盔冲上热搜并持续引发关注。7月1日，新修订的《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准（简称“头盔新国标”）正式实施，引发市场热议。
作为摩托车、电动自行车的重要配件之一，头盔对于用户骑行安全影响很大，早在2020年有关部门就借助“一盔一带”活动来号召大家带好头盔，各地也在加大对佩戴头盔的监管。不过在标准方面，此前并没有专门针对电动自行车的头盔标准，因此，头盔新国标也被市场解读为电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
头盔新国标对头盔外壳、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件进行了严格规范，新增了三个安全性能指标：
1、针对头盔护目镜的耐磨性，头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力进行了统一规范；
2、将头盔尺码统一规范为A、E、J、M、O五个头型，兼顾了成人和儿童的需求，按照形状分为全盔、3/4半盔和1/2半盔，能适应不同季节和场景。
3、头盔分为两类，分别为适用于摩托车乘员的A类盔，和适用于最高时速不超过25公里的电动自行车乘员的B类盔。
简单来说，目前的头盔不可以再像纸一样薄，必须通过 3C 质量认证。
