“三年之约”总有一种神奇的魔力，近日，特斯拉官方Twitter发帖子，表示第一辆量产版的Cybertruck已经下线，预示着其距离法拉第未来标准的“终极发布”即将到来。三年了，马斯克终于要为那群掏了1000元腰包的“皮卡粉丝”兑现承诺了。
把概念照进现实，Cybertruck走了太多弯路
“比卡车更实用，比跑车更性能”，这是特斯拉中国官网能提供的关于Cybertruck为数不多的描述。
从外形看就知道，Cybertruck生来就与普通的“大路货”完全不同，把“骨骼”与外表连为一体的奇特构造为这款赛博皮卡增加了神秘感。按照官网的表述，Cybertruck的骨骼和外敷外壳均由超硬30X冷轧不锈钢打造，就连为其配备的玻璃都堪称“装甲”。
发布会上的小意外竟成为了人们茶余饭后讨论特斯拉的谈资，顺势给Cybertruck增加了不少热度和梗。几块被击碎的玻璃犹如特斯拉的“广告费”，Cybertruck的订单仍然如潮水般涌入。马斯克还曾在发布会上称会想办法修复玻璃易碎的“Bug”，不知道量产版怎么样。
众所周知，特斯拉Cybertruck难产跳票，大部分原因都要归咎于生产成本、零部件供应。马斯克曾在2021年表示，如果现在量产Cybertruck，每辆车的生产成本会高达100万美元（约合人民币717.37万元），甚至更高。
