最近，脖子哥发现一个现象，车企们在国内把价格战打得飞起的同时，倒是一点也没落下出口这件事。
前不久，长安汽车就宣布要投资 2.5 亿美元在泰国建厂。再翻翻今年的新闻，不仅是长安，有好几家车企都在往东南亚那边搞动作。
今年 3 月，比亚迪泰国罗勇府工厂奠基，这也是比亚迪首个海外乘用车生产基地。而上汽、长城、吉利这几家都在加码东南亚业务，像上汽已经在泰国有了一个工厂，今年是要再建设一个新能源产业园。
还有新势力里的哪吒汽车，它的泰国工厂预计明年就会投产。再加上还有奇瑞、广汽埃安等车企也有要跟上东南亚出海的意思。
这么一数下来，可以发现有一大半国内车企都在往东南亚挤。
奇了怪了，咋就要去那卖车？大伙儿印象里，东南亚满大街的三蹦子和摩托车，好像一直是个穷地方。
但事实上，这个拥有 6 亿人口，由马来西亚、泰国、越南等 11 个国家组成的东南亚，稳坐全球第六大汽车销售市场的宝座。
就单说去年一年，全球汽车销量都不见好，可东南亚乘用车销量是 237 万辆，增长率高到 69.71% 。
