作为独立汽车售后服务市场的首家港股上市公司，同时也是港股年内最大的TMT IPO项目，途虎的上市之路却并不平坦，从去年1月启动上市程序以来，途虎养车历经了三次递表，才终于圆了挂牌上市梦。
虽然如愿登陆资本市场，但途虎的处境却依然凶险，环伺在途虎周围的对手正逐渐露出獠牙，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦近日就在朋友圈发文表示，京东养车推出的“震虎价”商品要比友商低5%，并邀请大家监督。
虽然在途虎上市的大日子里，指名道姓的阴阳对手似乎有些不太体面，但是这种拳拳到肉的价格战，京东也已经不是第一次打了。在刘强东回归之后，低价策略成为了京东各条业务线抢占市场的指导思想，尤其在车后市场，京东养车也势必会延续“以价换量”的市场打法。
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京东“震虎”
公开报道显示，京东养车9月14日就正式推出了“震虎价”活动，而这一天，恰好也是途虎养车正式在港股开启招股的日子，双方之间的火药味已然是弥漫了整个车后市场。
相比较京东养车的公开宣战，忙着上市事宜的途虎当下显然是无暇应对，不过对于整个行业来说，京东养车发起的价格战，将会对各方玩家产生直接影响。
从京东养车的活动页面来看，“震虎价”覆盖的众多产品都是途虎养车平台售卖的同款大牌，包含轮胎、保养、配件、蓄电池等多个品类，但无一例外都给出了更低的价格，有的甚至直接打了5折。
