2023年汽车圈的热搜，离不开智能化、电动车，可是有这么一个品牌，就能从手动V6的跑车一瞬间平移到智能电动车，堪称汽车界的任意门，这，就是我们今天要体验的路特斯。
■ 豪华电动SUV也能做好智能化？
外后视镜都变流媒体了
还没进入到车内，就看到Eletre R+配备的ERMD流媒体外后视镜，这也让路特斯Eletre成为国内首批配备流媒体外后视镜的量产车型。流媒体内后视镜我们之前见过不少，外后视镜还是头一回。
可以看到，Eletre的流媒体外后视镜采用了碳纤维外壳，除开主摄像头之外，也一并安装了多个驾驶辅助摄像头，并支持电动折叠。
当然了，大家对于这种全新的东西，还是存在很多疑问的：
① 效果到底如何？
首先大家肯定关注的是这套新系统的效果，从显示屏的效果看，还是很不错的，连旁边围挡上的字也基本可见，与传统光学后视镜没有太大差别。
至于视觉上的位置，确实需要一个适应的过程，即便是对于笔者这样的老司机，20年的习惯还是难以改变的。好在车内的两块显示屏与仪表盘的高度差不多，来回切换倒也不用太累。至于流媒体内后视镜出现的焦点问题（再次对焦容易引发视觉疲劳），我们将在后面的动态体验中来验证。
