不知道理想汽车CEO李想看到零跑申报的新车会作何感受，毕竟真的有太多自家的元素和影子在。
在工信部最新一批次的申报目录中，零跑全新中型SUV车型C10正式亮相，该车基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造而来，在此前落幕的慕尼黑车展上已全球首发，有望年内正式发布。
不同于自家的C11、C01等，全新的C10采用了最新设计语言，前脸为封闭式，贯穿式的灯组为家族化设计，下方还拥有贯穿式下包围，不过中间区域的样式和理想的L系就非常相似了，这样的设计还存在于侧面和尾部，具体情况就不多介绍了，大家看图就能体会到。
零跑C10
理想L7：供参考对比
有意思的是，理想规划中也会有一台中型SUV，应该命名为L6，售价在20万级，但没想到还没发布就杀出了一个零跑，可以说非常耐人寻味了。
继续介绍零跑C10，它还配备了车顶激光雷达，在左右两侧翼子板上也设有摄像头，这些硬件于是着它在智能驾驶方面的能力还挺值得期待，零跑C10长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV，预计内部采用5座布局。
至于动力，该车提供增程混动和纯电两种版本，此次申报的为纯电动车型，其搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率170kW，配中创新航提供的磷酸铁锂电池，续航里程未知。
