，百度通过内部邮件宣布了新一轮干部晋升及轮岗，其中百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，向CEO汇报。
与此同时，此前负责该业务的集团资深副总裁李震宇不再担任IDG负责人，轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席，向CEO汇报。
从2015年单独成立部门开始，百度自动驾驶逐渐从边缘走向核心。每年的百度世界大会都是外界观察百度的窗口，过去几年，自动驾驶一直都是百度对外传播的重点，但今年“文心一言”已经牢牢占据了C位，无论是宣传口径，还是内部资源都在朝其聚拢。而在这背后，我们看到实际上是自动驾驶下行周期的开始以及大模型的强势崛起。
此次接任李震宇的是已经在百度工作11年的老兵王云鹏。
在加入百度前，毕业于北京航空航天大学的王云鹏曾在索尼爱立信任职，负责智能手机软件研发、项目管理及敏捷研发转型。
2012年加入百度以后，王云鹏在多个部门任职，直至2018年任百度自动驾驶技术部总监。
提到王云鹏，他在百度最重要的标签就是：萝卜快跑。
2021年4月，王云鹏晋升为百度副总裁，全面负责百度自动驾驶业务后不久，百度就上线了旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。2022年，“萝卜快跑”在合肥开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。
萝卜快跑自此成为百度探索自动驾驶商业化落地最重要的抓手。根据百度最新财报，2023年第二季度，萝卜快跑共提供71.4万次乘车服务，同比增长149%。截至2023年上半年，萝卜快跑累计向公众提供330万次乘车服务。
除了软件之外，在王云鹏的带领下，百度自动驾驶团队还研发出第六代量产无人车Apollo RT6，并且将造车成本降到25万元。根据当时的规划，Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。
