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理想月销超4万,李想喊话吉利长城切换技术路线

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理想月销超4万,李想喊话吉利长城切换技术路线

第二十一届广州车展即将拉开帷幕,作为国内车市的压轴盛会,众多车企摩拳擦掌。新能源汽车成为当之无愧主角的同时,增程式电动车亦占据了一席之地。据悉,零跑C01超级增程、C11超级增程,长安汽车首款增程式皮卡猎手,问界M9等将齐聚广州车展。

理想汽车CEO李想日前在社交媒体表示:“中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”

不过,关于增程式的技术路线一直有不同的声音。2020年,时任大众集团中国研发部门负责人威德曼就声称增程式已经是过时的技术,发展潜力不大。

去年7月华为发布问界M7后,时任魏牌CEO的李瑞峰曾指出“增程式混动技术落后是行业共识”。

不过这个“共识”似乎一直还未达成。近年来,包括增程式在内的混动产品成为国内汽车市场增长亮眼的细分市场。当下,国内市场包括理想、比亚迪、岚图、深蓝、零跑、问界、阿维塔等众多汽车品牌,都在布局增程式电动车。