消费复苏大环境下的国内旅游市场恢复情况再一次成为关注焦点。
好消息是，在今年二季度，伴随着“疫后”全球旅游业持续强劲复苏态势，携程二季度营收和净利润同比大增，还呈现出超越2019年同期疫情前的水平。相信在今年三季度，携程依然能够交出一份不错的成绩单。
与此同时，旅游市场从业者都具备的一个共识是，经历过三年不可抗力的影响，整个旅游行业都应当珍惜这来之不易的大好局面，在服务体验上给到消费者持续的信心，如此才能帮助旅游市场健康有序发展。
但在此方面，携程作为国内头部OTA平台的能力却愈发惹人质疑。直接原因就在于，携程今年以来已经多次因为大数据杀熟等老生常谈的问题引发舆论关注。
另外，在基本的业务结构上，携程所依赖的OTA模式正不断受到竞品和自营巨头的挑战。越来越多的人开始意识到，与其通过携程订酒店、订票，不如直接在酒店自己的平台体系或12306、航空公司预订来的更便宜。
携程机票、酒店，总比别人更贵
关于在携程平台订机票、酒店总是会更贵一些这件事，在众多媒体的亲身体验和消费者的抗议声下，似乎已经成为一件不争的事实。
以相关媒体的公开报道为例，今年6月份壹览商业的一篇热门报道显示，在今年端午节前后，携程机票、酒店预订价格“总比别的平台要贵一点”。从具体的预订看，涉及的金额不大，少则五元、多的也只贵数十元，但从整个平台体量看，相应资金不容小觑。
值得注意的是，壹览商业对比“携程价”的参照物是飞猪、美团这样的OTA平台。照理说，这些平台同样是第三方，也需要收取一定比例的中间费用。这从某种程度上暗示着，消费者从机、酒官方平台预订可能会更便宜。
为什么会这样？
一个不容忽视的因素是，携程在OTA行业具备垄断性，由于其市场份额占据绝对的领先，所以携程有能力让平台价格更贵的同时，还能让消费者买单。
不过，当一个平台成长为行业寡头却没有为消费者提供更实惠的价格时，他往往会面临消费者的质疑，特别是当人们并非没有其他选择的时候。
花椒财经的一篇报道显示，通过对比6个城市、几十家酒店发现，携程、美团普遍存在酒店价格比酒店官方渠道要更贵的情况，而且这些OTA平台通常会以多重优惠吸引用户下单，但很多时候优惠后的价格比酒店官方还高。
