我国汽车电动化已在全球范围内形成先发优势，同时，为巩固且壮大这一格局，中国车企纷纷提速智能化以形成新的竞争力，这几年智能驾驶也不断渗透。根据工信部公布的数据，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的乘用车新车市场渗透率达到34.9%，且2023年上半年，这一比例已增至42.4%。
智能驾驶规模落地的同时，多家车企开始在城市NOA等高阶智驾领域展开军备竞赛。2023广州车展上，城市NOA亦是各大车厂比拼的关键点。更具有里程碑意义的是，高阶智驾迎来了翘首以盼的政策支撑，恰逢本次广州车展期间，我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，其中正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求，这意味着我国汽车产业终于要走向高阶智能驾驶时代了。
可以预见，接下来围绕各种智驾技术以及市场的竞争将愈发激烈，尤其在价格战愈演愈烈的情况下，如何快速打造成熟且更有性价比的智驾方案，正成为车企以及智能驾驶产业链玩家加速攻克的方向。作为人工智能芯片研发及基础算力平台公司，爱芯元智横跨智能IoT和智驾赛道，更对这一变化洞若观火，伴随下游市场的发展以及自身的蜕变，爱芯元智也在正确的时间发布车载品牌，产品全矩阵赋能国产智驾市场，助力车企降本增效。
车企与车芯的双向奔赴，车载品牌“爱芯元速”正式发布
11月15日，在“甬爱同芯，元速启航”主题车载品牌发布会上，爱芯元智正式面向智能驾驶领域推出车载品牌——爱芯元速，以彰显其在该领域的技术实力与商业成果，并进一步丰富公司战略布局。这是继今年6月初爱芯元智官宣正式入局智驾芯片市场后的又一大动作，且还是秉着一贯的行事风格，保持定力，笃定后而披露。
