作为国内智能辅助驾驶领域「看不见的大象」，以往人们在讨论起 FSD 能力如何如何，总能听到「先进国内再说」的声音，其中有同台竞技的底气，也不乏质疑。
从四部委联合印发通知、中国官网车主手册内添加 FSD Beta 版的功能介绍，到昨天特斯拉中国正面回应 FSD 入华「目前确实正在推进中」，种种事件都在印证：「大象」开始显形。
2023 年下半年或许注定是国内智能驾驶领域开始进行跨越、发生重大变动的时间，无论是主机厂方面发力，还是公众对智驾兴趣的显著提升。
FSD 的进入势必会对国内智驾格局产生影响，作为棋局上的棋手，国内厂商们如何看待 FSD 这个「搅局者」？而 FSD 入华本身又可能会面临怎样的困难？
带着这些问题，我们采访了四位智驾领域的人士，包括主机厂内部人士，也有供应链的朋友，想看看探索本土智驾的他们，怎么看待「鲶鱼」的智能化踢馆。
