(图片来源于网络)
智慧轨交的诞生，真正诠释了如何用科技改变人们的日常出行，提高出行效率、保障交通安全、降低污染排放、给予人们便捷和舒适体验。然而智慧轨交并非一朝一夕建成，作为智慧城市的重要组成部分，整个系统如何布局、如何搭建、如何运维、如何服务，都对城市交通的建设者们提出了严峻的挑战。
百万出行智慧轨交 信息采集成关键
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对于特大型城市——深圳，这座每天承载着500多万人通勤出行的巨大轨交城市，自2004年至今已开通8条轨道交通线路，总里程达到了292.6公里。百万人口的出行管理与运营，为全球首 个城轨数字化平台——华为“沃土”的诞生创造了契机。
(图片来自华为公众号)
基于全新的信息与通信技术(简称ICT)网络，融合云计算、大数据、高清视频、5G通信等大量前沿技术，华为“沃土”释放而出了数据的真正价值：从网络源点达成了数据互联、数据计算、数据存储、数据安全的云端统一管理。通过虚拟化技术，华为“沃土”将物理网络规整为一，在实现网络端高效运营的同时，精简设备数量和提升运维效率，实现类比过去30%的资源利用率提升。
(图片来自华为公众号)
然而无论多么精准的分析，都需要以正确、实时的监控源为基础，深圳地铁庞大的总面积范围、鲜明的区域性特征、密布的监控点分布都对视讯和传感信息的采集造成了困难。不单单是采集，在信息传输方面，传统复杂的布线也面临着高风险、高成本的弊端，极差的容错性使得一旦发生设备或线缆故障，将对整个智慧城市的运作产生巨大影响。因此，在华为“沃土”平台的背后，迫切需要一项领 先技术为智慧轨交插上“双眼”。
灵活、高效、总体拥有成本低 巴可云控制协作系统承载智慧轨交运维
由全球拼接显控可视化解决方案领 导者——巴可(Barco)率先引入的分布式解决方案——巴可云控制协作系统TransformN(简称TFN)已为智慧轨交系统全要素、全流程、全场景的智能化监控需求，提供了强有力支持。作为能够实现地铁交通智能化运维的重中之重，为整个平台的数据采集、监控、调度，提供了实时、精确的数据引导。
(巴可云控制协作系统TransformN事实同步事件进展示意)
尤其应对于深圳所拥有的庞大复杂轨交系统，巴可通过多梯级、多层次架构布局，从各监控点到前端分控画面分割，再由网络分控汇总管理后，直达由58块 (14x4) MVL-721拼接显示系统组成的指挥中心大屏，完成了单一通道监控点到集群化的归拢，能够准确反映各个地铁站点人流、线路运行等实时情况。为智慧轨交系统的大数据分析，地铁运营调控的全面优化、增加调控冗余和加快应急事件响应速度提供全局监控支持。此外，不仅在为主干系统提供全方位服务，在会议室等日常工作场所，巴可也提供了6块 (2x3) MVL-721拼接显示大屏，以方便内部沟通，在会议室亦可同时抓取指挥中心58块大屏全部信息。
(指挥中心大屏全貌搭载巴可TFN的14x4 MVL-721拼接显示墙)
(会议室使用的搭载巴可TFN的2x3 MVL-721拼接显示墙)
同时，巴可分布式解决方案相比于传统集中式的大型矩阵+DVR布线方案，不仅让客户摆脱了传统矩阵的控制局限，将整个应用环境融合为整体，使客户能通过任意控制设备灵活调用网络中的任意节目源，实现智能管理。同时，对于传统矩阵仅能支持100多路的缺陷，巴可分布式解决方案将视频源输入/输出支持提升至1000路，实现了多路可扩展可“生长”的信息体系。
随着客户的发展和扩大，未来无缝融合多屏幕信息，以及依据权限和需求在各部门间形成信息互通，都将成为可能。更为重要的是巴可分布式解决方案解决了信号长距离传输难题，并大幅降低了智慧轨交的运维成本，从线缆、传输硬件、施工人力以及运维调试等方方面面优化了整体成本。且在未来运维过程中，当个别设备或线缆发生故障时，也仅需针对故障模块进行维修和更换即可，而整个智慧轨交系统仍可不间断平稳运行，持续为民众提供出行服务。
深圳地铁智慧城轨系统的良好运作，是智慧轨交又一次里程碑式的飞跃，已成为屹立于世界领 先轨交之列的代表作。智慧轨交也由此成为了智慧城市闪亮的名片，成为每一座现代化城市交通发展的起点。
对于深圳轨交而言，从顶层设计规划、可持续发展和乘客体验等多个角度规划地铁建设和运营，以巴可提供的分布式布线方案为基石而诞生的强大智慧轨交系统，开启了智慧出行的无限未来，为真正普惠市民及城市的智慧出行创造了新的价值。
关于巴可
巴可公司于1934年诞生于比利时，是全球领 先的技术公司，作为专业影像领域可视化解决方案的领 导者，巴可主要为娱乐影像、企业影像和医疗影像三大专业市场设计并开发协作可视化产品。巴可在欧洲、北美洲以及亚太地区都设有专门的销售与营销、客户支持、研发和制造机构。巴可(纽约-泛欧布鲁塞尔证券交易所代号：BAR)的业务遍及全球 90 多个国家/地区，拥有400多项专利技术，超过3,600 名专业员工, 2018财年巴可的销售总额达10.28亿欧元。
