焦点测19款车载空气净化装置这4款过滤效果亮眼

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　　本文来自太平洋电脑网

　　男人一旦有车，各种装备都必须武装到极致。毕竟，车子是大老婆，电脑手机是小老婆，大小都不能亏待。

　　无论新车旧车，车内的空气质量差或者有异味，容易影响心情和健康，这时候给爱车装备上空气净化系统就很重要了。

　　中国消费者协会在2019年8月至10月间，从电商平台购买了19款主要品牌车载空气净化器商品开展比较试验，一起来看看！

　　全文要点

　　1。车载空气净化器对旧款车型的空气净化有一定作用，但总体功率和风量有限，旧款车型想要对空气进行过滤，购买好一点的空调滤芯也是一个办法。

　　2。选购要关注2个指标，颗粒物CADR值越高，净化速度越快。净化能效数值越高，说明产品既节能，净化效果又好。

　　3。一般来说，CADR在20~30及以上的产品，净化一台小轿车空气的时间大约只需6到9分钟。

　　综合成绩突出的有

　　1.IQAir Atem，Atem Air Purifier 空气净化器，参考售价3680元；

　　2.3M，PN68002车载空气净化器，参考售价849元；

　　3.SHARP，FU-GEM1H-N车载空气净化器，参考手机1199元；以及 Honeywell，MSE-U2霍尼韦尔杀菌除味净化，参考售价899元；

　　车内空气还要净化？

　　在不少人看来，对于车内空气要净化这点，是没有什么概念的，事实上，乘用车的空气质量标准是有国标的。

　　研究表明，包括外来以及车内挥发的有机物，车内空气中存在超过270种化学物质。

　　甲醛、VOC、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5，甚至是细菌、臭氧、花粉、苯、甲苯。当车门紧闭，空气不流通，各种细微颗粒物都会在车内聚集，人身处车内环境时，就等于暴露在了严重的空气污染混合物之中。看到有甲醛已经足够让求真君瑟瑟发抖了，那究竟车内空气要怎么净化？

▲根据GB/T 27630—2011，主要对车内的苯系物，醛类物质浓度有规范要求

　　要怎么净化？

　　乞丐版的就是放置净化香薰了。大众平民版的方案是，依靠集成在空调系统中的滤网对空气进行过滤，另外一种，是依靠集成在前排中央扶手内的过滤装置。

　　而中产版本，是带有自动空调的车型。装备有AQS空气质量系统的车型，可以依靠车内的空气质量传感器进行主动监测，系统自动切换空调模式隔绝污浊空气，并调用过滤器进行空气进化。

　　土豪版一点的高级车型，则装备有负离子发生器净化系统。通过高压电路产生等离子体，正负离子，来破坏细菌表面的蛋白膜，从而起到杀灭空气中的细菌、霉菌的作用。

　　车载空净有没有用？

　　讲到空气质量，PM2.5可能是大家首要联想到的指标。而当我们看车载空气净化器性能，关键是看颗粒物CADR，还有净化能效2个关键指标。

　　1。洁净空气量（CADR）指空气净化器在额定状态和规定的试验条件下，针对目标污染物（颗粒物和气态污染物）净化能力的参数，表示空气净化器提供洁净空气的速率，以立方米每小时（m3/h）为单位。CADR是空气净化器固有性能的基本参数，以特定烟尘颗粒物或单一的气态污染物为目标污染物测试得出。CADR数值与各污染物一一对应。

　　2。净化能效（η）指空气净化器在额定状态下单位功耗所产生的洁净空气量，以立方米每瓦特小时（m3/（ W·h））为单位。一般情况下，净化能效数值越大表示该产品既节能，净化效果又好。其净化能效与各污染物的CADR及输入功率一一对应。

　　说人话那就是，颗粒物CADR值越高，净化速度越快。净化能效数值越高，说明产品既节能，净化效果又好。