详情如下:铁路部门表示，2020年春节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。
铁路部门表示，2020年春节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。
至2019年年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，中国铁路拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，将极大提升2020年春运运输能力。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁，大大方便沿线人民群众出行。2020年春运，铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组（每个标准组8辆），同比增加212组，春运动车组发送旅客比例预计达到63%以上。
同时，客流集中地区运能紧张状况极大缓解。节前北京、广深、沪宁杭等客流集中地区运力进一步提升，每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列，同比增加43、17、24列；节后成渝、南昌、武汉等地区运力有效提升，每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列，同比增加45、8、15列。
在高铁繁忙干线，将安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增长50%。其中，广州与武汉间增加12对，广州与成都间增加5对，上海与郑州、西安间增加8对，上海与武汉间增加3对，上海与湖南间增加4对。
春运期间，还将开好81对公益性“慢火车”，加大投入改善站车服务设备设施，实施普速站车达标提质专项行动。
铁路12306售票系统进一步升级扩容，日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。
既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围扩大，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖。候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车。
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