马斯克凭借特斯拉登顶世界首富，新能源电动车无疑是当下最受欢迎的赛道。就连华为、苹果、小米等科技公司，都纷纷跨界进入新能源电动车想要分一杯羹。但是新能源电池的性能，也成为限制新能源电动车再进一步的根本原因。

然而令人震惊的是，广东的马车动力科技有限公司实现了自研1Ah级硫化物全固态电芯成功，仅需要六分钟便可以充满，续航却是达到了惊人的1000公里。这项技术是如何诞生的，又将对未来的新能源电动车市场带来怎样的影响？

一、传统锂电池存在市场弊端

现如今市面上最主流的新能源电动车主要为锂电池。锂电池虽然蓄电性以及储电性能非常优秀，并且已经经过了漫长时间的检验，存在充足的理论与实践案例，但却有着众多不可解决的问题。

锂电池最被人所诟病的，无疑是锂电池的安全问题。因为需要电解液导电，因此不可避免锂电池的设计十分复杂，还需要添加电解质以及添加剂等易燃物用以发生置换反应，容易引发火灾。而随着新能源电动车的普及，新能源电动车自燃的惨案更是屡见不鲜。

第二个缺点便是随着新能源电动车的火爆，导致锂矿价格大涨，已经超过了市场可以接受的价格，从而导致电动车成本上涨，或者只能缩减电动车的其他性能。如今的碳酸锂价格达到了每吨57.9万元的天价。

因此电池厂商们也在积极寻求新的替代物质，而硫化物无疑是最合适的选择。

二、硫化物固态电池成为市场主流

硫化物之所以能够成为新能源电池领域的新宠，具备多个重要因素，其中之一便是硫化物发生反应，不需要液化物质来进行导电，因此避免了发生火灾的可能性。

其次则是没有了液化物质之后，也就不需要在电池内部设立隔膜以及电解液，能够节省出更多空间用以放置发电材料，进一步解放汽车的使用空间或者是提升汽车性能。

而且硫化物固态电池的性能同样非常优秀，在今10月份广州马车动力发明的硫化物固态电池，能量密度达到了恐怖的350wh/kg，即使是面对低温环境仍旧可以工作。就算是在零下40度的环境中也不会发生电源泄漏问题。

并且这款硫化物固态电池还支持10C的快充，仅需要6分钟就可以充满电，充满之后可以一口气跑上1000公里，可谓是彻底改变如今的电动车市场。而且原料硫化物也并非什么珍惜材料，价格十分优惠。

但是硫化物固态电池就不存在任何的缺点吗？答案当然是否定的，硫化物的缺点便是会与空气中的物质发生反应，从而形成污染气体甚至是有毒物质，因此进行硫化物加工需要遵守保护环境的准则，而由于排放出的气体可能导致环境变化，因此对于硫化物的加工工艺也会更加严格。

可硫化物的缺点瑕不掩瑜，如果未来的硫化物固态电池真的实现了大突破，那么对于中国市场以及全球能源市场将造成巨大的影响。

对于全球新能源电池市场来说，如果硫化物固态电池能够大范围地推广，那么将彻底令燃油车再无竞争力。如今新能源电动车之所以还没有普及全球，是因为新车成本价格昂贵，而其中最大的因素便是锂矿导致的电池价格上涨，而硫化物电池则不会存在这个问题。

其次则是对于中国新能源电动车市场来说，如果能够凭借硫化物固态电池实现新能源电动车的量产，那么将大大推动中国新能源电动车的出口，促进中国的外贸经济发展，令中国的实体产业再上一层楼。

而中国因为发动机被限制的燃油车领域的顾虑，也将随着新能源电动车的火爆而不复存在，甚至凭借新能源电动车成为世界出口汽车第一大国。

广州马车动力公司在硫化物固态电池领域领域实现了新的技术突破，6分钟便可以充满，充满后可以跑1000公里，这将彻底改变新能源电动车市场的生态。未来随着中国新能源电动车出口的不断增加，中国实体经济将进一步加强。

对于6分钟充满的新能源电动车，大家有什么想说的？大家觉得未来新能源电动车可以全面代替燃油车吗？欢迎在评论区进行留言讨论。