当地时间3月2日，伯克希尔·哈撒韦公司（BRK.A.US, BRK.B.US）递交给美国证监会的最新资料显示，该公司在上周四（2月27日）对达美航空（DAL.N）进行了增持，以每股45.48美元至47.14美元的价格，买入97.6507万股达美航空股票，斥资约4530万美元，最新持股数达7188.6963万股。
图片：来自美国证监会官网
根据伯克希尔·哈撒韦此前发布的2019年的财报显示，其前十大重仓股中，达美航空位居第九位。截至2019年末，伯克希尔持有7091万股达美航空股票，占公司持股百分比为11%。
上周（2月24日至2月28日）美股创下2008年金融危机以来的最差一周表现。道指累跌逾12%，创2008年以来最大单周百分比跌幅，与2月12日创下的纪录高点相比累跌14.1%；按点数来看，累计跌幅超过3500点。标普500指数累跌11.5%，纳指累计跌超1000点，跌幅10.54%，创金融危机以来最大单周跌幅。
达美航空上周累计下跌20.29%。增持当日，达美航空低开低走后股价拉升，截至收盘，跌幅收窄至2.82%，报48.19美元。截至3月2日收盘，达美航空收涨2.23%，报47.16美元，盘后续涨1.78%。
1月14日，达美航空在其官网上公布的业绩数据显示，其2019年的营业收入为470亿美元，比2018年调整后增长7.5%。其中，高端产品机票收入增长9%，忠诚度计划和第三方维修收入也保持了强劲的两位数增长。其总成本增长了3.9%，主要是与收入和运力相关的成本、利润分享及养老金费用增加所致。值得注意的是，其中的燃油成本还减少了5.01亿美元。全年营业利润为66.18亿美元，同比增长26%。该公司2019年的经营现金流为84亿美元，自由现金流为42亿美元。
