航运界网查阅于7月20日发布的公告发现，该船东分别在7月9日、7月14日、7月15日和7月17日陆续进行回购操作，总计回购股票数104.3万，耗资924万美元。
Euronav强调，由于目前股价和净资产价值之间有着巨大的脱节，董事会和管理层认为，回购股票将为股东创造长期价值，同时，也反映了公司强劲的现金流，以及对长期价值的信心。
Euronav解释道，当前9美元的股价，意味着VLCC新造船的价值为6,800万美元，但市场的平均价值为8,900万美元。
事实上，自6月底以来，由Hugo De Stoop掌舵的Euronav已经花费3,730万美元用于股票回购上。在纽约证券交易所和布鲁塞尔证券交易所同时上市的Euronav于7月9日表示，将至多回购10%的股票。
Hugo De Stoop对他以及市场分析师认为的低股价表现表示了担忧。Euronav表示，股票回购计划不会影响其流动性，预计到2020年第二季度末，在考虑股东回报之前，其流动性将达到10.9亿美元左右。
另外，今年前三个月，Euronav实现净利润2.26亿美元，收入增加一倍至4.17亿美元。去年同期，该公司净利润仅为1,950万美元。
目前，Euronav旗下自有和运营的船舶包括45艘VLCC（含4艘待交付）、25艘苏伊士型油轮和2艘FSO等。
