理想汽车IPO，不仅获得足额认购提前一天上市，且开市交易也延续了认购的火爆场面。“捧场王”王兴更是在饭否发文，“那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级”。
北京时间7月30日晚，理想汽车（证券代码：LI）在北京顺义的理想交付中心举办了挂牌纳斯达克的上市仪式。上市交易首日，开盘价15.5美元，较11.5美元发行价上涨34.78%，市值达到131亿美元。
盘中交易，股价涨幅最高扩大至52%，市值逼近150亿美元超过蔚来；收盘价回落16.46美元，涨幅43.13%，市值达到139亿美元。而同在美股的蔚来汽车，收盘股价跌幅3.94%，市值为144亿美元。特斯拉收盘跌0.78%，市值为2772亿美元。
本月11日，理想首次向SEC递交招股书，计划募资1亿美元。25日，更新招股书，计划以8美元-10美元每股的价格区间发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股的超额认购权。
最终，发行价定为11.5美元，高于此前定的价格区间，募资额也达到12.56亿美元。认购期间，理想股份获得足额认购，提交结束认购期。
相比起高举高打的蔚来汽车，理想汽车一直比较低调，但是此次IPO赚足了存在感。
在基石投资中，美团、字跳以及王兴和王慧文通过私募认购3.8亿美元。公开发行后，高瓴资本表示要认购不超过3亿美元的股份。上市前，理想共获得9轮融资，大大小小投资人几十家。
上市当晚，这些投资人的公众号内容刷屏朋友圈，都在或恭喜或复盘理想这笔高回报的投资，这些机构包括但不限于经纬创投、明势资本、蓝驰创投、源码资本、元璟资本等。其中，元璟资本合伙人刘毅然更是在上市之际，写了《从小米到理想，百亿美金的新物种思考》一文。
与王兴一样，投资人们最关注的是，这些造车新势力里，谁才是中国的特斯拉。从王兴多次押注理想的行动中来看，他认为理想有这个可能，而且市值远不止千亿美金。在理想上市前夕，李想也曾发过一条朋友圈：“谁是中国的特斯拉，这个问题很难回答吗？”
李想是产品经理型的企业家。明势资本创始人黄明明接受采访时表示，李想一贯认为，只要疯狂给用户提供好东西，这件事一定没问题，自然会有人认可他的产品并进行投资，也会有人认可他的产品并成为用户，但是一旦用户拿到产品发现体验不好，一切都是瞎扯。
