但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。
对于上述消息，涉及的双方都还没有回应此事。
事实上，华为进军汽车领域的传闻由来已久。目前，华为已与多家汽车主机厂进行了深度合作，成为了面向智能网联汽车的增量部件供应商。华为消费者业务CEO余承东上周还公开表示，华为HiCar已合作150+款车，2021年计划预装超过500万台。
华为HiCar智慧互联解决方案，目前可以理解为是华为专门为汽车提供的一整套人-车-家全场景互联的解决方案，让我们的生活场景在不同空间中无缝切换，比如通过手机远程控制车门、车窗、车灯，空调等，同时还能提供用车相关服务，包括加油、违章提醒、路况提醒、停车位牌照照寻车等。
另外，也有媒体报道称，华为的芯片等重要产品来源被断供后，公司目前没有B计划，后续会降维到汽车、OLED驱动等行业，换句话说就是，华为后续可以降维做汽车或者OLED驱动芯片，并且发展笔记本电脑、平板等其他手机周边产品。
在这之前，华为正在积极的推进鸿蒙OS进入汽车领域。目前，华为电动技术有限公司已经成立，注册资本2.5亿人民币，法定代表人为王军。公司经营范围包括：工程和技术研究和试验发展；智能车载设备销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售。
在8月14日的2020中国汽车论坛上，华为公布了三大鸿蒙车载OS系统，同时还宣布已经有大量合作伙伴基于鸿蒙OS进行开发。
据华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，这三大鸿蒙OS分别是——鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS，分别涉及智能汽车的座舱、驾驶及控制系统。
王军表示，目前HOS、AOS鸿蒙系统已经有大量合作伙伴在开发，VOS智能车控操作系统已经可以支持包括NXP恩智浦在内的多家芯片供应商。
