2020年开年至今，汽车市场接连遭遇疫情以及传统淡季的侵蚀，流通行业压力倍增。“金九银十”的到来也承载了车企及经销商众多期许。
众所周知，受厂家政策、优惠力度和节假日等因素的影响，每年9月、10月都是车企寄以厚望的销售旺季，所以汽车行业素有“金九银十”的说法。而从流通协会公布的秋天第一份成绩单可以看出，随着销售旺季的到来，汽车流通行业也呈现持续回暖的态势。
经销商库存压力趋于平稳
根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年9月汽车经销商库存预警指数为54%，较上月上升了1.2个百分点，较去年同期下降了4.6个百分点。
中国汽车流通协会产业协调部主任樊宇分析指出：“金九旺季，各地利好政策刺激消费叠加双节效应，都对市场需求有一定拉动提振作用，市场持续回暖，销量增长继续走高。此外，9月北京国际车展和各地小型车展的陆续启动、全国‘消费促进月’的举办，刺激局部地区市场需求及销量增长。”
具体来看，从分指数情况看，9月库存指数、经营状况指数环比上升，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数环比下降。
樊宇指出，经营状况的微增也侧面反映了经销商加强力度消化库存, 存在以价换量的现象，利润下滑收益减少，部分经销商经营风险较大。
