美股与A股的新能源汽车板块开启了“飙车”模式，特斯拉今年暴涨超500%、蔚来暴涨近1400%、小鹏超380%、理想近300%。
目前看，新能源车的市值排名与其相应的产量和利润严重不符合。近几十年来，资本市场如此狂热追逐一个行业，只有上一个世纪末的互联网泡沫，和前几年的移动互联网泡沫，新能源车整个行业会不会是另一个巨大的行业大泡沫？这种疯狂还能持续多久？我们抛开市场短期的涨跌，以更宏大的角度，从对比、根源和趋势三个角度来看新能源车整个行业。
首先，一个新兴行业的发展，离不开适当的泡沫， 不管是互联网、移动互联网、人工智能、大数据、区块链都是如此，只有通过泡沫，才能快速吸引有创造力的高端人才和前沿技术，才能带动行业的上下游和整个产业链的发展。所以，问题不是有没有泡沫，而是泡沫化程度多严重，泡沫是否到快破灭的边缘？每个行业的载体不同，市场规模和发展潜力有别，可以通过行业对比看出其泡沫化的程度，并依此来推测其泡沫破灭的临界点。
比如电动车，和手机互联网， 有几个非常明显的特点：
1. 电动车单价高，受众小。上互联网只需要一个月100多元上网费，手机现在便宜1-2千元就可以购买到，几乎大家人人上网，人手一机。 可是，汽车不一样，市场上有车的人本来就少数，而且在中国的汽车存量市场 95%还是传统油车，只有5%是电动车， 可见真正开电动车的人群，比例极低，人数少。
2. 地理限制，电动车由于对充电的特殊需求，市场只能限定于中大大城市。而互联网和手机是跨地域性，打破空间的束缚。
3. 替代品不会消失。由于电动车的性能和局限性，传统油车至少在将来20年到30年内是不会被全部替代。 而互联网出现，完完全全代替了电报、电话、传真、短信，手机出现也取代了mp3播放机、相机等等。
