尽管坚定推动“联姻”，资本市场却对韵达股份、德邦股份给予了不同的“待遇”。
1月26日，德邦股份股价下跌，报收15.26元/股。而韵达股份股价大涨，盘中甚至一度触及涨停。
1月25日，韵达股份和德邦股份发布了定增公告，后者拟将锁价定增对象由宁波梅山保税港区福杉投资有限公司(下称福杉投资)调整为福杉投资母公司韵达股份。本次发行完成后，韵达股份将持有德邦股份6.5%的股份，并成为其第二大股东。
这是双方第二次修改定增方案。与此前相比，此次定增价格、股份数量并未发生变化，仍为9.20元/股、2.88亿股，认购金额为6.14亿元。除了认购主体变更外，韵达股份将本次认购的非公开发行股份的锁定期从18个月延长至36个月。锁定期的延长，也被外界解读为韵达股份的加码之举。
作为快运、快递领域的龙头企业，德邦股份与韵达股份的“联姻”，使得外界对两者接下来能否在国内物流市场掀起新的波澜而充满期待。德邦股份表示，通过本次定增，双方将在市场拓展、网络优化和集中采购等方面深度合作，优势互补，达到降本增效、提升规模效益、共同提升市场占有率和竞争力的双赢效果。
一位物流行业的分析人士告诉21世纪经济报道记者，德邦股份和韵达股份的合作关键在于双方能否发挥业务上的协同效应，此外本次定增能否获得监管放行存在不确定性。
21世纪经济报道记者注意到，分属快递、快运领域的两家龙头企业在转型综合物流服务商的过程中，均遇到了不同的瓶颈。
韵达股份目前是“通达系”快递企业中市场份额仅次于中通快递的公司。2020年，该公司全年完成业务量141.82亿票，市场份额为17.09%，较2019年增加了1.29个百分点。近些年来，随着规模化效应的释放，韵达股份业绩也稳步增长。但随着国内快递行业集中度不断提升，以“通达系”为代表的电商快递进入存量竞争
