“电源无法启动，窗户也关不上，只能用纸挡一下，现在又在下雨。”
近日，江西南昌的涂先生购买仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动，车窗也无法关上，只能用纸片挡着。经检查，售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大，不一定是车辆有问题。
1月31日，国网南昌供电公司发布声明称，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，在使用中电源线路电压稳定无异常，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
2月1日，特斯拉向南昌电网致歉，称当时导致电流过载的具体原因还在检查中。
这一情况引来网友纷纷吐槽，除了充电问题之外，特斯拉最近也因为其他质量问题频频见诸报端。
特斯拉出事“甩锅”
国网回怼
据媒体报道，特斯拉车主涂先生表示：“我是在超级充电桩上面充电，这是新车买回来后第二次充电。还没开走，在原地就拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈的抖动，主屏上面就显示一连串的故障码。”
特斯拉官方客服回复称，不一定都是车辆有问题，是由于充电过载导致车辆的故障，不排除是充电桩的问题。
“从诊断的数据上面看，是因为瞬间电流过载导致的。我们是按照220伏或者380伏进行固定整流，但是国家电网如果电压突然升高，会随着电压一起升高。”特斯拉售后相关负责人解释称。
涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
特斯拉这一“甩锅”操作却被国家电网直怼了回来。
1月31日，国网南昌供电公司发布微博称：
1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2、在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
