印度又又双叒叕罢工了，这次是商业和运输业。根据印媒的报道，2月26日，印度8千多万个商户在全国1500个地区举行了罢市，同时各邦运输业协会也加入其中，宣布将在当日早上6点至晚上8点之间停止运输服务。
据悉，印度约4万个商贸协会组织了这次全国性罢市，以抗议政府对商品和服务税（GST，类似我国的增值税）的调整。另一方面，印度近期燃油价格大涨也引起了运输业强烈不满，预计400万辆货车停止运行。
发起罢市的全印度贸易商联合会（CAIT）发表声明称，政府最近在GST中作出了一些“严厉的、草率的、苛刻的”修正，令商户们难以接受，同时对电子商务巨头们涉嫌违反规范表示不满。
印度2017年7月1日正式启用了商品与服务税（以下简称GST），莫迪政府称其为印度独立79年来最重要的税改项目。根据该法案，印度原有的混乱的邦内和邦际销售税将被统一的GST所取代。
但印度政府为保证各邦的利益，又采用了世界罕见的“双轨制”GST，即中央政府和邦政府各自征收自己的GST，这样便有了四种GST：中央GST（CGST）、邦GST(SGST)、中央直辖区GST（UTGST）和综合GST(IGST)。同时，税率档次过多，导致税申报变得非常复杂。
GST的本质是将名目繁多的税种化繁为简，规范税收制度，打击逃税。但实际应用时仍有诸多问题，印度政府为了完善税制，频频予以修正，在过去4年间，对商品和服务税进行了近950项修订，由此引起的各种问题和负担也不断增加，成为印度税务制度的一个主要矛盾点。而且政府大力发展电子商务，也让实体经营者深感不安。
