最新消息显示，特斯拉股价已进入技术性熊市，从2月的高位872.79美元，到如今跌幅已近25%。此外，进入2021年以来，特斯拉股价走势十分令人担忧，截至2月23日收盘，股票已抹去今年所有涨幅。
受此影响，特斯拉市值也不断缩水，按2月23日收盘价计算，市值为6707.84亿美元，较上一个交易日减少150.31亿美元。同时，特斯拉CEO马斯克的身价也随之回落，目前已让出全球首富的位置。
从基本面上看，特斯拉股价下挫，一定程度上受到了大盘的整体影响。但也有分析师认为，自特斯拉投资比特币以来，二者就产生了紧密联系。而比特币近期恰好价格下探，或许在某种程度上影响到了特斯拉的股价。这一言论也导致谨慎的投资者纷纷抛售特斯拉股票，间接导致了股价下挫。
根据特斯拉的SEC申报文件显示，特斯拉曾购买了价值15亿美元的比特币，Wedbush分析师指出，截至目前，特斯拉购买比特币亿获利超10亿美元，甚至超过2020全年卖车的盈利。
尽管如此，业界仍对特斯拉的市值抱有很高期望，Wedbush重申了对特斯拉的中性评级，并再次确认950美元的目标价格。Wedbush表示，未来几个月后，特斯拉市值将会达到1万亿美元，其主要推动力仍有赖于电动汽车的销量增长。
#写在最后
不管是否认可，以特斯拉为首的造车新势力们，都在二级市场中对传统车企发起了猛烈冲击，即使是现在“飞流直下”的特斯拉，市值也早已超越了丰田、大众等老牌车企。需要警惕的是，这些造车新势力们，不论是从规模还是销量上来看，都不足以与传统车企相抗衡，那么传统车企究竟“差”在哪里？是时候要认真思考一下了。
