“黄金水道”“活着的运河”“红色的运河”……因所处的优越地理位置及承载的特殊历史背景，京杭大运河枣庄段被赋予了诸多“头衔”。悠悠运河流淌百年，枣庄这座因河而兴的城市“活用”运河资源，以独特方式彰显着沿运城市的“别样”脉动。
10月18日，“千年运河千里行”暨“爱上大运河”活动的中外媒体记者参观台儿庄古城。 沙见龙 摄
避黄干扰 枣庄段应运而生
开凿通航400多年来，大运河枣庄段河道通畅，物资商品流通如织，至今仍是京杭大运河南北航运的重要枢纽。回溯历史，中国明中期以前，会通河济宁至徐州的一段河道从徐州入黄河。为避开黄河扰运之弊，明代嘉靖和万历年间开凿了南阳新河和泇运河。
泇运河全长260里，枣庄段占其中的160里，此段成为大运河唯一一段呈东西走向的运河。该河开通后，缓解了船只因黄河泛滥冲决、淤塞运道，而导致的漕运停滞问题，行程缩短了70里。在2004年中国实施的南水北调东线工程中，史称泇运河的枣庄运河仍是京杭大运河的重要组成部分，并承担着南水北调向北输水和省际供水任务。
