国际航空只要发生了特大事故，必定会引来国际社会的普遍关注，细心的人也会发现一个独特的现象：MH370和MH17失事后，总有媒体提到发生于1983年的“007号航班事件”。

 

这次事件还发生在“箭在弦上”的冷战时期，绝对属于一起罕见的政治悲剧，无辜的人葬身大海，事件造成的后续也充满了冷战的独特味道。

 

 

被击落的007号

 

1983年是不寻常的一年，美国和苏联的关系本就达到了冷战期间的“小高潮”，两大集团也开始了激烈的对抗。

 

美国里根总统上台后，他所推动的一系列举措将美国的地位再度提高，经济也得到了迅猛发展，扭转了被动和不利局面。

 

 

另一边的苏联就显得有些乏力了，他们在派兵入侵阿富汗后不仅付出了惨烈的经济代价，同样在外交领域还多了很多负担，争霸局面也很快松动了，只是用着一口气在坚持下去。

 

美国怎么可能给苏联喘息的机会，他们也察觉到了苏联的异样，并加大力度想要“乘胜追击”。

 

所以，美国的侦察机几乎隔三差五就在苏联脑门上转悠，双方都做好了发生局部战争的准备，特别是苏联，几乎每次遇到这种事都得保持高度警备，就怕美国哪天突然不讲武德。

 

结果，就在这极为关键的时候，韩国的一架客机却卷了进来。

 

 

这一年，大韩航空KAL007机长Chun进入公司已经11年了，也是一位经验非常丰富的老机长了，他有着超过10600小时的飞行经验，同事们给出的反馈都不错。

 

没想到，他竟然把一架载着200多人的客机给弄丢了。

 

9月1日凌晨，韩国汉城机场等待着007号降落，现场还有不少迎接亲人的家属。

 

可一直到了上午9点，机场方面都没有收到任何有关于这架飞机的消息，大家着急了：难道飞机遭遇了什么意外？

 

 

这架飞机是从美国安克雷奇起飞的，若是真的找不到了，那必然是国际大事。

 

事件迅速震动了韩国高层，韩国政府也通过外交手段找到美国中情局了解情况，按照中情局的说法，客机暂时降落在萨哈林了，飞机上的乘客都比较安全，不用过于担心。

 

显然，此时的美国都没有意识到问题的严重性。

 

如果真的是这样，机长没有按照预定时间降落到预定地点，怎么都会和机长联系一下，这件事应该没那么简单。

 

没过多久，本和此事关系不大的苏联外交部也发布了消息：007号航班没有降落萨哈林，具体位置苏联政府也不清楚。

 

事情的真相很快水落石出，就算有无数种观点发生碰撞，最终的结论都是一样的：飞机已经被苏联战斗机击落，269人全部遇难。

 

 

根据飞机的运动轨迹来看，它起飞两小时后，不知道因为什么原因突然偏航了500公里，朝着萨哈林岛方向一路狂奔，由于当时没有黑匣子在手上，调查组的成员也不知道从何开始下手。

 

萨哈林岛可是苏联部署在远东地区的战略弹道导弹基地，且美国于同年加大了对于苏联近海的侦察力度，不用多想似乎就能明白，苏联人似乎将飞机当成了间谍机。

 

这架飞机的遭遇从本质上来说，就是冷战的牺牲品。

 

美苏两国都迅速召开了新闻发布会，不过这些发布会都没有什么内涵可循，都是在互相指责和推卸责任。

 

当时里根政府正好不愿意削减军备，还准备为“星球大战”做充分的财政预算，并同时向欧洲人施压，希望美国将潘兴系列导弹部署在欧洲，还没取得明显的谈判效果，007号航班的事情也算帮了里根的忙。