踩着脚下干枯的枝丫杂草，发出“咯吱咯吱”的声音。陈再平用手指着前方，这儿以前是四合院，那儿有个亭子，另一边是文化长廊……2023年8月29日，回忆起这里的一草一木，陈再平仍如数家珍般，“就像是我自己的孩子一样，一手把它养大的。”
回首过往，陈再平感慨万千
这里，曾是国家2A级景区“蜀南茉莉香都”，系四川省乐山市犍为县重点打造的旅游项目之一，2013年曾荣获四川省旅游行业最高奖——“金熊猫”奖。作为景区老板，陈再平个人也曾多次获得当地旅游突出贡献奖。
如今，该景区辉煌不再，已无奈停业，最终被拍卖易主。2021年2月，蜀南茉莉香都景区被取消国家2A级旅游景区质量等级。令人唏嘘的是，一个多月后，该景区部分设施毁于一场大火，如今剩下的建筑也破败不堪。
伴随着自己一手打造的景区“沉浮”，陈再平也从身家千万的大老板，一路从人生顶峰“下坠”，直到公司破产成为失信被执行人。
回首自己的创业历程，陈再平至今觉得当初的选择方向是对的，“桫椤湖具有得天独厚的旅游资源，又正逢乡村振兴的大好机遇，搞农家乐、休闲度假游等肯定是没有错的。”然而，商场如战场，他的事业曾经迎上机遇乘风登顶，但后来的发展也超出了他的预想。胜败，皆可鉴之。
发家：
矿工瞅准桫椤湖旅游潜力
开办农家乐购买游船，成立旅游公司
今年54岁的陈再平出身农家，生于乐山市犍为县芭沟镇一个农民家庭，从小在芭石铁路边听着嘉阳小火车的汽笛声长大。
初中毕业后，他在家中务农，后来干过多个工作，曾在乡政府当过临聘蚕桑技术员，去矿上挖过煤，也帮人开过车。
几年后，由于哥哥买了一个小煤矿，陈再平便去哥哥矿上当矿工挖煤，也协助做一些管理工作，后来当了矿长。那些年，小煤矿还比较挣钱，“哥哥给我分了几百万。”
彼时，恰逢“嘉阳小火车去留”争议声不断。关于这段历史，乐山文旅局微信公众号发布的《嘉阳小火车的前世今生》如此记载道——
“2003年，由于运营入不敷出，拆除小火车和芭石铁路的意见再次被提出来。公司领导深入思考小火车去留，三个火痴用‘影、像’掀起嘉阳的保路运动，随后国内外媒体的大面积报道、外国友人的关注引起了政府部门的重视，芭石铁路和蒸汽小火车得以保留。”
陈再平敏锐地感觉到机会来了！
“以前挖煤的时候，我们很多煤炭需要通过桫椤湖水运到大马码头，再用货车运出去。”他觉得桫椤湖景色太美了，如果小火车被保留的话，以后肯定会有很多游客来坐小火车、逛桫椤湖。
桫椤湖原本不是湖。上世纪80年代，坛罐窑水电站横断马边河，水位上升，形成纵向流域18公里、水域面积150公顷的开阔湖面，因附近遍生被誉为“植物活化石”的原始桫椤林，桫椤湖因此得名。
2004年年初，陈再平在水电站大坝旁租下一块地，创办“永平农家乐”，寓意“永远平安”，而后来嘉阳桫椤湖景区的大马码头就在农家乐对面。经营一段时间后，他将农家乐改名为“桫椤山庄”，并成立犍为县桫椤湖旅游开发有限公司。
桫椤山庄成立以来，陈再平一直在思考，如何打破传统农家乐单一模式？在他看来，传统农家乐通常只提供餐饮、棋牌活动，同质化十分严重。一心想在事业上进一步突破的他，下定决心，既然要做就要做好。
2005年，陈再平购买两艘游船和两艘快艇，在桫椤湖上供游客泛舟游玩。在他带动下，随着游客逐渐增多，附近一些村民也开办多家农家乐，并将船只投入运营。因生意不错，围绕着多家农家乐和泛舟湖泊的游船，桫椤湖也被更多人知晓
